その心臓部に積まれるクラス最高峰の性能を誇る2.0リッター直列4気筒直噴ターボの『M139』は、メルセデスAMG謹製の証として、ひとりのマイスターが1基のエンジンを最初から最後まで責任を持って手作業で組み上げる“One man – one engine”の方針で製造され、ツインスクロールターボチャージャーや可変バルブリフトシステムのCAMTRONIC（カムトロニック）を採用して最高出力421PS（310kW）、最大トルク500Nmを発生する。

　さらに横置きのブロックに対し前方吸気、後方排気としてエンジン搭載位置を下げ、操縦安定性に貢献するだけでなく空力性能にも寄与。ピストンとシリンダーの間に発生する摩擦を低減する特許技術“NANOSLIDE（ナノスライド）”のコーティングを施したライナーを持つブロックはクローズドデッキ構造とし、最大160barの燃焼圧を可能にしている。

　そのアウトプットを伝えるトランスミッションも、AMGスピードシフトDCTの8速デュアルクラッチを組み合わせ、エグゾーストシステムには自動制御のフラップも装備。選択した6種類のドライブモードに応じて、バランスの取れた音色からドライバーの感性を刺激するモータースポーツ譲りのサウンドまで切り替えが可能に。脚元でも、サスペンションを制御する3つのモードを選択できるAMG RIDE CONTROLサスペンションを備えている。

　その他、最新世代のMBUX（メルセデス・ベンツ ユーザーエクスペリエンス）や、360°カメラシステムにBurmesterサラウンドサウンドシステムも標準装備とされ、価格は『A45 S 4MATIC＋ ストリート・スタイル・エディション』が1085万、同『CLA45 S 4MATIC＋ ストリート・スタイル・エディション』が1186万円（ともに税込）となっている。

メルセデスコール：0120-190-610
メルセデス・ベンツ日本ウェブサイト：http://www.mercedes-benz.co.jp