一方のインテリアも、翼のような形状の上段部には航空機エンジンのナセルを想わせる丸みをつけたやや横長の角型エアアウトレットが配置され、下段はセンターコンソールからダッシュボードへと繋がる、リアルウッドを使用した各種のインテリアトリムを採用する。

　乗降時やエアコン操作などにも連動する64色のアンビエントライトに加え、静電容量式センサーを備えた最新世代のステアリングホイールの奥には、浮遊間のある12.3インチの大型コックピットディスプレイを備え、ダッシュボードと縦型11.9インチのメディアディスプレイは運転席側に6°傾けたデザインに。

　このメディアディスプレイを活用し、上級モデルと同じくフロントタイヤとその操舵方向を含むフロント部分下方の路面を仮想的に映し出すトランスペアレントボンネット機能も搭載し、これによりディスプレイで進路上にある大きな石や深い窪みなどの障害をいち早く確認することが可能となっている。

　さらにコックピットディスプレイに車両の傾きや路面の勾配、標高、経度緯度、コンパスのほか、車速やエンジン回転数を表示し、メディアディスプレイには周辺地形における現在の姿勢や前後ホイールの操舵角などを表示できるオフロードスクリーンも備えるなど、SUVとしての機能が高められている。

　脚元では、伸び側と縮み側にそれぞれ可変ダンピングシステムを備えたAIRMATICサスペンションを標準装備し、逆位相と同位相で最大4.5度操舵するリヤ・アクスルステアリングも採用し、価格は1031万円（税込）となっている。

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