また、ガソリン1.5リッター3気筒直噴ターボの318i、2リッター4気筒ターボの320i、そして2リッター・クリーンディーゼル搭載の320dに加え、今回からプラグイン機構を搭載する330eにも新たに『BMW 330e iPerformance M Sport Edition Shadow』を追加設定。

 最大35kmのEV走行に加えて、標準のAUTO eDriveモード、電気のみのMAX eDriveモード、そして、高電圧バッテリーの充電状態を一定のレベルに保つSAVE BATTERYモードの3つの走行モードを駆使し、ハイブリッド燃料消費率17.7km/リッターを実現すると同時に、ハイレベルなダイナミクス性能も備えている。

 高性能リチウムイオン・バッテリーはトランクルーム下に搭載され、容量約370リットルのラゲージスペースを確保。快適性や機能性、そして室内空間を一切犠牲にしないユーテリティに加え、遠隔操作できるBMWリモート・サービスではハイブリッド専用の機能も利用可能。スマートフォン・アプリで電力消費量や効率性をいつでも確認することが可能となっている。

 今回からセダン、ツーリングともに新色のサンセット・オレンジを専用ボディカラーにラインアップし、価格は533万~680万円となっている。

330eは、2リッター直噴4気筒ターボと、8速ATに内蔵された電気モーターで、システム出力252PS/420Nmを発生
トランク底面には容量7.7 kWhの高電圧リチウムイオン・バッテリーを搭載する

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