リーフ G ニスモ
車名型式 ニッサン ZAA-ZE1 ニッサン ZAA-ZE1
寸法 全長 / 4480mm
全幅 / 1790mm
全高 / 1540mm
室内寸法 長 ※1 / 2030mm
室内寸法 幅 ※1 / 1455mm
室内寸法 高 ※1 / 1185mm
ホイールベース / 2700mm
トレッド 前 / 1530mm
トレッド 後 / 1545mm
最低地上高 ※1 / 150mm
全長 / 4510mm
全幅 / 1790mm
全高 / 1550mm
室内寸法 長 ※1 / 2030mm
室内寸法 幅 ※1 / 1455mm
室内寸法 高 ※1 / 1185mm
ホイールベース / 2700mm
トレッド 前 / 1530mm
トレッド 後 / 1545mm
最低地上高 ※1 / 165mm
重量・定員 車両重量 / 1520kg
乗車定員 / 5名
車両総重量 / 1795kg
車両重量 / 1520kg
乗車定員 / 5名
車両総重量 / 1795kg
性能 最小回転半径 / 5.4m
交流電力量消費率(JC08モード 国土交通省審査値) / 120Wh/km
一充電走行距離(JC08モード 国土交通省審査値) / 400km
最小回転半径 / 5.4m
交流電力量消費率(JC08モード 国土交通省審査値) / 137Wh/km
一充電走行距離(JC08モード 国土交通省審査値) / 350km
駆動用バッテリー 種類 / リチウムイオン電池
総電圧 / 350V
総電力量 / 40kWh
種類 / リチウムイオン電池
総電圧 / 350V
総電力量 / 40kWh
原動機 型式 / EM57
定格出力 / 85kW
最高出力 / 110kW(150PS)/3283~9795rpm
最大トルク / 320N・m(32.6kgf・m)/0~3283rpm
型式 / EM57
定格出力 / 85kW
最高出力 / 110kW(150PS)/3283~9795rpm
最大トルク / 320N・m(32.6kgf・m)/0~3283rpm
動力伝達装置 最終減速比 / 8.193 最終減速比 / 8.193
諸装置 駆動方式 / 前輪駆動
ステアリングギヤ形式 / ラック&ピニオン式
サスペンション前 / 独立懸架ストラット式
サスペンション後 / トーションビーム式
主ブレーキ 前 / ベンチレーテッドディスク式
主ブレーキ 後 / ベンチレーテッドディスク式
主ブレーキ 回生協調ブレーキ / 電動型制御ブレーキ
タイヤ 前・後 / 215/50R17 91V
駆動方式 / 前輪駆動
ステアリングギヤ形式 / ラック&ピニオン式
サスペンション 前 / 独立懸架ストラット式
サスペンション 後 / トーションビーム式
主ブレーキ 前 / ベンチレーテッドディスク式
主ブレーキ 後 / ベンチレーテッドディスク式
主ブレーキ 回生協調ブレーキ / 電動型制御ブレーキ
タイヤ 前・後 / 225/45R18 95Y

※1 ニッサン測定値。

本日のレースクイーン

平野由佳ひらのゆか
2026年 / スーパーGT
R'Qs Racing Girls
  • auto sport ch by autosport web

    20歳でスーパーGTの最高峰に挑む“新人”小林利徠斗に迫った『FORMATION LAP』2026年第1弾が6月5日に公開

    ふつうとちょっとズレてる──20歳で最高峰に挑む新人ドライバー【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 1

  • auto sport

    auto sport 2026年8月号 No.1622

    [特集]│多│角│検│証│
    なぜ、日本人はF1で勝てないのか?
    いつか夢を実現するために過去から学ぶ

  • asweb shop

    掘り出し物満載の特別企画『モデルカー祭り!』がautosport web shopで開催中。6月25日まで

    レア物や特別価格商品が満載!
    6月25日まで