Lexus Electrifiedが目指す「電動化技術を用いた車両基本性能の大幅な進化」を実現するため、モーターの駆動力制御による車両運動制御技術Lexus Advanced Posture Controlをはじめとする先進技術を数多く採用しました。バッテリーの低床配置による慣性諸元の向上や4輪のインホイールモーターによる従来のクルマとは一線を画した高度かつ自由度の高い運動性能を実現。また、Lexus Teammateコンセプトに基づく2030年を見据えた自動運転技術やドローン技術を応用したサポートビークルなどにより、クルマが提供できる価値を大きく拡げています。

●Lexus Advanced Posture Controlによる車両運動制御技術は、高トルクモーターの駆動力を自在に制御することで、人の感性に寄り添った車両の姿勢コントロールを可能とします。また、前後の駆動輪を完全に独立して制御することで、FF、FR、AWDなど、走行シーンに応じた適切な駆動方式を提供することができます。また、駆動ユニットを小型・軽量化することで、車両パッケージの自由度を拡大します。LF-30 Electrifiedでは4輪インホイールモーターの搭載を実現。いかなる路面や運転状況においても、ドライバーにとって理想的な走りを楽しむことが可能です。

●Lexus Advanced Posture Controlテクノロジーは、Lexus Electrifiedのコア技術の一つとして、EVのみならず、ハイブリッド車をはじめとする今後市販予定のLEXUS電動車ラインアップにおいて広範に採用していく予定です。

●ステア・バイ・ワイヤを採用することで、ステアリングシャフトを通じた機械的な接続が不要となり、運転状況に応じて少ない舵角での旋回や、自由自在なステアリングフィールを実現しています。また、自動運転時にはステアリングを前方へ移動させることで、より開放感ある室内空間の実現にも寄与しています。

●ワイヤレス充電技術を採用し日々の充電を簡易化したほか、AIによるエネルギーマネジメントで、自宅との電力の最適配分や、日々のスケジュールにあわせた充電制御など、次世代EVとしての利便性を追求しています。

●車両に搭載されたAIが音声認識や乗員の個人端末“コントロールキー”と連携することで、室温、オーディオといった室内環境のほか、ドライブルート・目的地の設定や現地でのアクティビティの提案、さらにはサスペンション・パワートレインの制御による好みに合わせた運動特性をリアルタイムに設定するなど、乗る人のパートナーとして人とクルマが相互にコミュニケーションをとることが可能です。

●ドローン技術を応用したサポートビークルLexus Airporterを搭載。自律制御で玄関からラゲージルームまで荷物を自動運搬するなど、人々のライフスタイルに寄り添い、従来のクルマに期待される機能を超えてサポートを実施します。

●最新の自動運転技術コンセプトに基づき、ショーファーモード・ガーディアンモードを備えた最先端の運転支援機能を採用。自動運転中も乗員が快適かつ安心な時間を過ごせるよう、Lexus Advanced Posture Controlテクノロジーをはじめとする先進技術を活かし、きめ細かく車両挙動を制御します。また、自動駐車機能のほか、自宅の駐車場から玄関までの自動運転による迎車機能などにより、高い利便性も実現しています。

■LF-30 Electrified 主要諸元

全長：5090mm
全幅：1995mm
全高：1600mm
ホイールベース：3200mm
重量：2400
航続距離：500km
バッテリー容量：110kWh
充電電力：150kW
0-100km加速：3．8秒
最大速度：200km／h
最大出力：400kW／700Nm

■五感を刺激する「Lexus Senses Theater」を第46回東京モーターショー2019に出展

　今回の東京モーターショーでは、LF-30 Electrifiedの展示に加え、我々が追求してきた“五感の刺激”を体感頂ける空間、“Lexus Senses Theater”を出展します。聴覚と視覚の二つの体験空間で構成され、Theater 1では、LFAによる官能的なエンジンサウンドを360度の立体音響で再現し聴覚を刺激します。
　
　Theater 2では、時間や見る角度によって表情を変え、機能と融合したLCの造形を題材にプロジェクションマッピングで視覚を刺激する体験を提供します。このように人の感覚への刺激を「リアルな体験」を通して楽しみながらLEXUSの思想に触れられるブース構成としています。