また、シンプルでモダンなインテリアは旅をすることをテーマとしており、スーツケース をモチーフとしたダッシュボードのトップボックスや、ワンタッチでシフト操作ができるイージープッシュ&パドルシフトなど、こだわりのデザインと機能性を両立させている。

　水平ラインのダッシュボードには視認性に優れたフルデジタルディスプレイと直感的な操作が可能な7インチタッチスクリーンを採用。タッチスクリーンにはエアコンや走行データ、リアカメラなどの機能を集約し、ドライバー正面にはデジタルの速度計のみをデザイン、シンプルさを究極まで追求している。

　また、シフトレバーの代わりに設けられたN/D/R(ニュートラル/ドライブ/リバース)のプッシュボタンは「イージープッシュ」と呼ばれ、オートマチックによる簡単なドライブ操作と、パドルシフトを使ってのマニュアル走行をストレスフリーで楽しむことが可能となっている。

　搭載されるエンジンはNAの1.2リッター3気筒で、組み合わせられるトランスミッションは最新のアイシン製6速ATではなく、5速AMTとなるETG5となる。出力は82PS／118Nmと控えめながら、車両重量1070kgという軽量ボディとの組み合わせで、爽快な走りが味わえる。

　初回導入分のボディカラーは全5色で、それぞれエアバンプやインテリアカラーの組み合わせが異なる。モノグレード展開ながら、価格はファブリックシート仕様が238万円、ベロア仕様が241万円となっている。