2025スーパー耐久公式イメージガール Swish
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ジープ、コンパクトSUV『レネゲード』にブランド初のマイルドハイブリッド“e-Hybrid”導入
フェラーリ296スペチアーレにル・マン24時間を制した499Pをトリビュートする特別仕様車が登場
『ディスカバリースポーツ』が2026年モデルに刷新。人気のPHEVも新たな3グレード構成に拡充へ
コルベット高性能版『Z06』にコンバーチブルが登場。日本限定30台の特別モデルも発売
アルピーヌ最高峰の限定モデル『A110 Rウルティム』受注開始。特別な内外装奢る“ラ・ブルー”も登場
伝説的な勝利から30年。マクラーレン、50台限定の記念車『750Sル・マン』を発売へ
『トヨタ・ハリアー』が一部改良。ブラックアクセントで上質感を高めた特別仕様車も新設定
ルノー、コンパクトSUV『キャプチャー』を改良。新フェイスに“エスプリ・アルピーヌ”も導入
BYD、主力コンパクト『ドルフィン』に創業30周年記念の限定車“グレートフル・ピンク”シリーズを設定
V12の咆哮とレースカーとほぼ同じ走行体験を提供。アストンマーティン『ヴァルキリーLM』を初公開
ポルシェ、公道を走れるレースカー『963 RSP』発表。50年前に誕生の917ロードカーをオマージュ
改良前GR86を最新の走りにアップグレード。トヨタ/GRが『GR86パフォーマンス・ソフトウェア』を発売
ボルボ、円熟の『XC60』に次世代UX採用。11.2インチに大型化したセンターディスプレイを搭載
ダイハツ、スライドドア採用の新型『ムーヴ』を発売開始。デザイン、ボディ、利便性の全方位で魅力向上
アルピーヌ、全輪駆動の電動スポーツファストバック『A390』発表。日本導入も検討中
コーナリングで「決まると楽しい」。ABEMAで伝えたいレースの魅力とドライバーの人間味【マギーさんインタビュー】
ボルボ、内燃機関コンパクト『XC40』に次世代UXを導入。ハイエンドグレード“ウルトラB3”も追加設定
メルセデス、セダンの集大成を飾る『Aクラス』最終モデル“ファイナル・エディション”を導入
スズキ『ジムニー・ノマド』の増産を発表。初期計画の2.75倍、月間3300台生産へ
アルファロメオ、主力SUV『ステルヴィオ』にリーズナブル価格の新グレード“スプリント”を追加
ホンダが『アコード』に新グレード追加。自社量産モデル初のハンズオフ機能を搭載
フィアット、ブランド初のハイブリッド『600 Hybrid』を導入。600台限定の特別価格も設定
トヨタ、誕生70周年の『クラウン・セダン』に2種類の特別仕様車を設定。HEV、FCEVの双方を用意
メルセデス・ベンツ、主軸Eクラスにクラシックな装いの限定車“エディション・エクスクルーシブ”を導入
トヨタ・カローラクロスにGRスポーツが新設定。ボディ剛性強化や足回りチューニングで走行性能アップ
スバル、『BRZ』の一部改良モデルを発表。ボクサーエンジンの点火系回路を変更
ニッサンが6代目『マイクラ』をヨーロッパで発表。日本らしさも取り入れた大胆デザインの小型EV
トヨタ、6代目『RAV4』に専用パーツ多数の“GRスポーツ”を新設定。7万時間におよぶ開発で走りを強化
ランドローバー・ディスカバリーが2026年モデルに刷新。限定グレードや20台限定の特別仕様車も
トヨタの新型RAV4が世界初公開。都会派とアクティブ派で異なるスタイル、GRスポーツも新設定
