雪野るなゆきのるな
2026年 / スーパーGT
TRSアンバサダー
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クルマ ニュース
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改良型『ホンダZR-V』はe：HEVに一本化。ハニカムグリル採用の特別仕様車を新設定
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キャデラック最速SUV、レース由来のリリックVを発表。モータースポーツ担当が来日し鈴鹿F1に向けてエール
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アウディ、新たな電動エントリー『A2 e-tron』を発表。日本未上陸の“幻の名車”の名を継承へ
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メルセデスAMG、開発中の次世代GT3カーを発表。ベースとなる市販モデルも同時公開
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ホンダ『N-VAN』を一部改良。安全性や利便性が向上、特別仕様車にボディカラー追加も
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スバル、モータースポーツと市販車開発の“壁”を乗り越えるべく『スポーツ車両企画室』を新設。レースで鍛えた技術をフィードバック
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マツダ『CX-60／CX-80』の改良モデルを発売。機能性や安全性が向上、機種体系変更も
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アウディ、直列5気筒“50周年”を祝う『RS3』の限定車“コンペティション・リミテッド”を本国発表
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GAZOO Racing、A80スープラのインパネを復刻。2026年秋頃発売へ
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アルファロメオ、新世代SUV『トナーレ』を刷新。大胆なフロントマスク採用にエンジン制御も見直し
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ジェイズレーシング、インテグラ・タイプSの日本導入に先駆け北米仕様車を輸入。将来のレース参戦を見据えた開発を始動
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ニッサン、アメリカ生産車『ムラーノ』の日本導入を発表。2027年初頭から販売開始へ
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アルファロメオ、主力の『ジュリア／ステルヴィオ』に世界わずか63台の限定生産モデルを導入
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メルセデスAMG、人気の『GLC 43 4MATIC／クーペ』に精悍な特別仕様車“ナイト・カーボン”が登場
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マセラティ、主力SUV『グレカーレ』にビスポーク仕様の限定車“クリスタッロ／ルミナブルー”を導入
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レクサス『LM』が一部改良。スライドドアイルミネーションや冷蔵庫ホルダーなどで利便性を向上
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フェラーリ、新型2＋オープン『アマルフィ・スパイダー』を発表。V8ツインターボで640PS発揮
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『GRヤリス』がさらに進化。26式は新開発のステアリングと高性能タイヤを装着し4月発売
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ニッサン、新型『パトロール・ニスモ』をスーパーGTのFRO車両に提供。第1戦で贈呈式を実施
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ホンダ、四輪電動化戦略の見直しにともなう損失の発生と通期連結業績予想の修正を発表。3種類のEVの開発・発売の中止を決定
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ポルシェ『カイエンSエレクトリック』の予約受注を開始。高性能とラグジュアリーを両立した電動SUV
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『ベントレー・ベンテイガ』に由来となった景勝地の名を冠した“アルテナーラ・エディション”が登場
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MFF2026が4月19日に開催。D1GP Rd.0や新車大試乗会、グリッドウォークなどクルマ好きコンテンツ盛りだくさん
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メルセデスAMG、最高峰『G63』として日本初のAMGパフォーマンスパッケージを採用した限定車を導入
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メルセデスAMG、最小SUV『GLA 35』初の特別仕様車“ブラック・マスターピース”をオンライン限定発売
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ミニ、3代目『カントリーマン』に“Cセレクト”を追加。同時に48Vマイルドハイブリッドも搭載
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メルセデス・マイバッハ、往年の名車ツェッペリンを彷彿させる限定車『S 680 V12エディション』を導入
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『ジープ・アベンジャー』に追加された“4xeハイブリッド”。オフロード性能をひと足早く体験してきた
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ホンダ、新型インサイトを先行公開。航続500km超の“個性派EV”クロスオーバーSUVとして2026年春デビューへ
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ホンダ、2026年後半からアメリカで生産されるアキュラ・インテグラ・タイプSとパスポート・トレイルスポーツ・エリートを日本市場に導入へ
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