バンテリンビューティー
アイザック・ハジャー ドライバーニュース
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【F1第6戦ベスト5ドライバー】歴史に残る予選アタック/チーム内バトルを制したベテラン/完璧な仕事が残酷にも報われず
F106-10 -
「何かが爆発しそう!」問題を抱えながらハジャーが表彰台。フェルスタッペンはエンジントラブルで悔しい0周リタイア
F106-09 -
フェルスタッペン、0.043秒差の2番手に驚き「苦しんでいたのに、まさかトップ争いができるとは」PPを逃した悔しさはなし
F106-07 -
クラッシュのハジャー「順調に走っていたら不意を突かれた」3番手フェルスタッペンは「マシンの感触がとてもいい」
F106-06 -
ハジャー、今季自己最高5位も不満「なぜかペースが消えた」ルクレールには謝罪「押し出すつもりはなかったが、愚かだった」
F105-26 -
フェルスタッペン予選6番手「セットアップを変えても苦戦」ハジャーは“今年一番良いマシン”を生かせず「自分に腹が立つ」
F105-24 -
「終始感触はよくなかった」セッション進行につれてフェルスタッペン車のパフォーマンスが低下。タイヤにも苦戦のレッドブル
F105-23 -
ドラマチックなスピンのフェルスタッペン「壁を避け、できるだけ早く360度回ろうとした」ハジャーはクラッシュ「受け入れ難い」
F105-05 -
レッドブルのハジャーが予選失格。フロアの技術規則違反を認める/F1マイアミGP
F105-03 -
レッドブルのハジャー、フロアの規定違反で予選失格の可能性。正式決定は決勝日午前中
F105-03 -
レッドブル、序盤戦での遅れを認める。メキース代表「我々は大きく離された4番手だ」
F104-06 -
F1日本GP後の鈴鹿で2027年タイヤ開発テスト。レッドブルのハジャーとレーシングブルズのローソン&リンドブラッドが走行
F104-02 -
フェルスタッペン、アルピーヌとの戦いに敗れて8位「今季F1マシンではまともなオーバーテイクはできない。笑うしかないよ」
F103-30 -
予選Q2敗退のフェルスタッペン「もはや怒りすら感じない。去年より問題は大きい」ハジャーは8番手「現状ではこれが精一杯」
F103-29 -
レッドブル、アップデート導入も苦戦、フェルスタッペンは首位から1.3秒差「ひとつ問題を解決すると別の問題が出てくる」
F103-28 -
フェルスタッペン、パワーユニットのトラブルでリタイア、スタートでも問題「いつも後退を強いられる。問題のリストが長すぎ」
F103-16 -
フェルスタッペンが予選8番手に沈む「マシンは完全に運転不可能な状態。エンジンが最大の問題ではない」スタートにも懸念
F103-15 -
レッドブルのフェルスタッペン、トップと1.7秒差の8番手「ペースは最悪。コーナリングがうまくいかない」ハジャーはPU交換
F103-14 -
フェルスタッペン、タイヤに苦しみつつ20番手から6位。ハジャーにトラブル「変な音がしていたから、完走は無理と分かっていた」
F103-09 -
予選自己ベスト3番手のハジャー「レッドブルでのキャリアを完璧な形でスタートすることができた」
F103-08 -
【F1オーストラリアGP予選の要点】涙の0周リタイアから1年。予選3番手を掴んだハジャーの健闘
F103-07 -
フェルスタッペン、トラブルの後にコースオフ「マシンダメージはFP3までには直せる」とレッドブル/F1オーストラリアGP
F103-06 -
ハジャー「レッドブルへの移籍はスムーズだった」メキース代表の存在もプラスに。元所属のアルボンらはエールを送る
F102-25 -
ハジャー「セットアップ変更をたくさん試し、どれも納得のいくものだった」レッドブル代表は新型PUでの走行距離に満足
F102-21 -
フェルスタッペン「できるだけ多く走り、たくさんのことを試している」最終日は100周以上を走行。“好スタート”と手応え
F101-31 -
レッドブル、クラッシュにより『RB22』のテストプラン見直しへ「マシンの損傷を分析し、残り1日について慎重に検討」
F101-28 -
非公開のF1バルセロナテストがファン殺到で混乱。初日は7チーム9人が走行、自社エンジン搭載レッドブルRB22は順調なスタート
F101-27 -
2026年F1プレシーズンテストがスタート。初日はレッドブル移籍のハジャーがトップ【タイム結果】
F101-27 -
【2025年F1トップ10ドライバー】7位ハジャー/初戦の失態から見事に挽回。速さに冷静さが加われば将来チャンピオン候補に
F12025-12-26 -
P会員限定大きく外したレースのなかった2025年。最終戦は無得点も“選手権6位確保を前提にした戦い”を展開/レーシングブルズコラム
F12025-12-15
