羽瀬萌はせめぐむ
2026年 / スーパーGT
sevenxseven Racing Ambassador
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マクラーレン、今季初の大規模アップグレードでメルセデスの連続ポールを阻止「1周目から進歩を感じた」とSQ最速のノリス
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フェルスタッペンは「5度目の世界チャンピオンになりたいと言っていた」と親友ノリス。引退の懸念を一蹴
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ピアストリ、新世代F1マシンの小型・軽量化を評価の一方「利点を相殺する」課題も指摘。ノリスは人工要素の排除を主張
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鈴鹿で見えたマクラーレン復活の兆し。次戦マイアミで大型アップデートを予定、シミュレーターでの結果にも満足か
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【中野信治のF1分析／日本GP特別編2】抜かせてから差し返す攻防。鈴鹿で見えた新規則の課題と50Gのベアマンのクラッシュ
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鈴鹿で今季初表彰台を獲得したマクラーレン。パワーユニットへの理解が巻き返しの鍵に
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【F1第3戦ベスト5ドライバー】新レギュレーションに適応しつつあるピアストリ／先輩チームメイトの焦りを誘ったアントネッリ
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今季レース初出場のピアストリが2位「スタートさえできればうまくいくね！」5位ノリス「速さを確認することができた」
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マクラーレンのノリスに再びトラブル、3基目のエナジーストアを投入「予選5番手は上出来」ピアストリはフェラーリを抑え3番手
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ピアストリが初日最速も「実際は3番手」とマクラーレン。ノリスにはトラブル「ひどい一日。2、3歩遅れている」
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オスカー・ピアストリのRSCフォード・マスタング“全開オンボード”映像公開「彼は本当にナチュラル」
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ノリスとピアストリがともに出走できず。パワーユニットに別の問題が発生、マクラーレンは「強いフラストレーション」示す
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ノリス「スプリントでメルセデス1台を上回ったのは予想以上」予選はセクター3でのロスが響き6番手。ピアストリが5番手に
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ノリスがメルセデス勢に続く3番手「フェラーリ2台を上回ったのはポジティブ」スプリント予選前のマシン調整が奏功
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ピアストリがホームレース決勝前にクラッシュ「いくつかの要因が重なってスピン。とても悲しい」ノリスは51秒遅れの5位
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ピアストリが決勝前のグリッド試走でクラッシュ。0周リタイアに／F1オーストラリアGP
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マクラーレンは初日2台にトラブルも0.214秒差で最速「ポールの確信はないが、目指す状態に近づいている」とピアストリ
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「昨年とは全く違うF1オーストラリアGPになる」とドライバーたちが予想。エネルギーマネジメントが大きなチャレンジに
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ピアストリ、タイトル獲得に向け“個人チーム”体制構築へ。F2戴冠時エンジニアと再タッグ
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トップのマクラーレン、初日はデータ収集が最優先「異なる環境下でマシン挙動がどう変わるのかを見られてよかった」とノリス
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【F1チームパートナー図鑑／マクラーレン編】膨大なスポンサーリストにはノリス父の会社も
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ノリス＆ピアストリは準備万端。マクラーレンは「過去の実績は意味をなさない」とチャレンジャーの姿勢でF1新時代に臨む
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【ギャラリー】マクラーレンF1の2026年型マシン『MCL40』カラーリング
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ノリス「2026年型F1はF2マシンに似た感じがする」新世代F1マシンの初テストに複雑な心境
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「新世代F1マシンは恐れていたほど異質なものではない」とピアストリ。その一方でドライビングの難化を予想
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テスト最終日に遅れを取り戻したマクラーレン「これから新パワーユニットへの理解をさらに深めたい」とピアストリ
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マクラーレンは燃料システムに問題発生。走行を短縮も、ピアストリは「フィーリング向上のための改善点を見つけた」と手応え
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マクラーレンF1、新車『MCL40』を初公開。テスト用スペシャルカラーリングはブラックに
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【F1ドライバーを支える人々／ピアストリのPR担当 J.キャンプキン】ウエーバーが見出した才能。若きエースと共に成長する参謀
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【2025年F1トップ10ドライバー】4位ピアストリ／パパイヤルールに翻弄され、選手権首位から陥落。懸念される敗北の爪痕
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