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オスカー・ピアストリ ドライバーニュース
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マクラーレン、ノリスとピアストリの激闘を止めず「フェルスタッペンを逃す結果になったが、ふたりを自由に戦わせたかった」
F109-09 -
マクラーレンの激しいチームメイトバトルを制したノリスが4位「弱点が浮き彫りになった週末に最大限の結果を出せた」
F109-08 -
予選3番手のピアストリに3グリッド降格処分。Q2でローソンを妨害/F1イタリアGP
F109-06 -
ピアストリの苦戦は「低グリップにおいて本能で走れずにいるため」。マクラーレン代表が語る不振の真因
F108-31 -
マクラーレンがノリスとの契約延長を発表。少なくとも2030年末までの残留が決定
F108-29 -
ピアストリ6位、優勝したチームメイトから32秒遅れで困惑「ペース不足の根本的な原因を次戦までに突き止める」
F108-25 -
ノリス「リスクを取ったアタックでポールをつかんだ」大規模なセットアップ変更が奏功、決勝に向けてタイヤ対策も講じる
F108-23 -
P会員限定パドック裏話:ふだんは冷静沈着なピアストリ、サインツとの接触で怒り心頭
F108-12 -
マクラーレンは旧型車テストでシーズン前半を締めくくる。ピアストリ&フォルナローリはポルティマオ初走行
F108-01 -
周回遅れの事故は「青旗システムの故障で仕方なかった」とサインツ。怒り心頭のピアストリはすべての主張を退け、激しく批判
F107-29 -
ノリスが王者としての初勝利「キャリア最高の速さを発揮できた」ピアストリは周回遅れに衝突された後にギヤボックス故障の不運
F107-27 -
制御できないPUをドライバーたちが嘆く「無力感を覚える」「コンピュータが正常に動くかどうかでグリッドが決まるなんて」
F107-23 -
ピアストリ「大事故にならず運がよかった。ルクレールには最低でも黒白旗は出すべき」クラッシュを不問に付す裁定に納得せず
F107-21 -
ピアストリのマネージャー、ウエーバーが、フェルスタッペンとの交代説を「ナンセンス」と一蹴
F107-15 -
マクラーレンのノリスは4位「マシンの実力以上の結果」ピアストリはレーシングブルズ勢に挟まれてダメージ負う
F107-07 -
ノリスはスプリント予選6番手。ブレーキダクトの問題をSQ3で修復も「最終ラップで感覚を掴んだ頃には遅すぎた」
F107-04 -
マクラーレンは表彰台争いできず。4位ピアストリ「フェラーリには勝てたが速さが足りない」ノリスは1周目の後退を嘆く
F106-30 -
マクラーレン、『マカレナウイング』のテストを延期「さらなる準備が必要と判断」現パッケージの最適化に集中し初日2番手
F106-27 -
3位表彰台のノリス「優勝争いするために必要なものが全体的に不足している」ライバルとの競争力の差を実感
F106-16 -
カーフューを破って予選に臨んだマクラーレン「モナコよりは前進したが、0.3秒の差は大きすぎる」とノリス
F106-14 -
モナコでは4位が精一杯、マクラーレンに突きつけられた厳しい現実「どれだけ遅れているか思い知らされた」とノリス
F106-12 -
ノリスにPUトラブル、6戦中3回目のリタイア「最優先事項は信頼性」ピアストリ4位「自分ではオーバーテイクしてないけど…」
F106-09 -
マクラーレン、F1通算1000戦記念の特別リバリーを発表。モナコで歴代ウイナーを招いたセレモニーも
F106-02 -
マクラーレン、惨事につながったインターミディエイト選択を弁明「スタート遅延で路面が乾いたのは不運だった」
F105-27 -
マクラーレン、タイヤ選択ミスから負の連鎖。ピアストリ「雨がやんで間抜けに見えた」ノリス「リタイアで苦しみから解放された」
F105-25 -
マクラーレンのノリスがメルセデス同士の争いを突きスプリント2位「チャンスを最大限に生かした」雨の決勝にも期待
F105-24 -
アップグレード第2弾導入のマクラーレン、ウイングは“時期尚早”と旧型に戻す「SQ3でやっと自信を持てた」と3番手ノリス
F105-23 -
フェルスタッペンの後任候補と噂されるピアストリ。レッドブルへの移籍が実を結ばない可能性を元レースエンジニアらが指摘
F105-13 -
マイアミでF1規則変更も課題「予選は改善したがレースは変わらない」「バッテリーをなくさない限り無理」とドライバーたち
F105-07 -
マクラーレンがダブル表彰台も、2位ノリスは複雑な気分「誇らしさもあり、悔しさもある」次戦もアップデートを投入予定
F105-04
