南真琴みなみまこと
2026年 / スーパーGT
WedsSport Racing Gals
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作動温度領域の狭いタイヤを機能させ、予選の走りを改善「安定してタイムを出す方向性を見つけた」【角田裕毅F1第16戦展望】
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角田裕毅が予選トップ10入りの目標達成。理想の環境で走れなかったQ3で「自分としてはやり切った。パフォーマンスに満足」
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ハジャーの表彰台獲得で、角田の状況はより流動的に。アルピーヌ候補に浮上も交渉については「ノーコメント」／F1 Topic
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ローダウンフォース仕様の感触を掴み初日9番手。課題は“僚友との差を維持しながら”入賞【角田裕毅F1第16戦展望】
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角田裕毅9番手「かなりポジティブな初日。ショートランが予想外にとても良かった。課題はレースペース」
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ハジャーの表彰台は2026年のシートに影響するか。角田裕毅含めた全員の処遇は「時間をかけて決定する」とレッドブル代表
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F1 Topic：角田を襲った“ペダルマップ”問題。ピットレーン用モードから戻らず、コース上での適応を強いられる
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ペダルマップ問題でトルクは通常の半分に。走行中の対処が入賞に繋がる「レース後は感情が込み上げた」【角田裕毅F1第15戦分析】
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角田裕毅が8戦ぶりの入賞。不運＆トラブルと戦いながら9位「過酷な状況下で集中を切らさず。自信につながる特別な結果」
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感覚とタイムの差に当惑。ドライビングも見直しマシンを準備「これまで以上の自信」を得るも12番手【角田裕毅F1第15戦展望】
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角田裕毅、予選12番手に困惑と失望「なぜマシンの速さを引き出せなかったのか分からない」決勝での挽回、入賞を目指す
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新ウイング投入も、初日はパフォーマンスの改善ならず。レッドブルの問題は空力ではなく足回りか／F1 Topic
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改良版ウイング投入で初日から2台が同じスペックに。ショート／ロングランのバランスを探る【角田裕毅F1第15戦展望】
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角田裕毅 初日7番手「休み明けに順調に走り、自信を築けた」 課題を把握、“奇妙なロングラン”の解決を目指す
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2026年F1空きシートはレッドブル・グループとアルピーヌのみ。正念場を迎える角田裕毅とローソン
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角田裕毅、プレッシャーのなか、レッドブル残留を目指す「とにかくポイントを取る必要がある。それが後半戦の目標」
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角田裕毅、キッチン製品ブランド『HexClad』のグローバルブランドアンバサダーに就任
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【角田裕毅を海外F1解説者が斬る】フェルスタッペンに近づき、力を示せるか。未来を賭けた戦いに他チームも注目
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角田裕毅への支援を強調するレッドブル首脳「実力を出せる環境を整える」2026年布陣は「現時点ではすべてがオープン」
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角田裕毅とエンジニアの齟齬とピットタイミング。海外で戦う若き日本人F1候補生【中野信治のF1分析／第13戦＆第14戦】
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最大の課題は「コミュニケーション」またも起こった意思疎通の齟齬。レース中の角田の積極性に変化も／F1 Topic
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グリップ不足を解消できず。夏休み前にシミュレーター作業へ「いい走りがここまで結果に繋がらず残念」【角田裕毅F1第14戦分析】
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角田裕毅、ウイング損傷で17位「マックスの0.1秒差に近づけたことは前半戦の収穫。ここまで来た者は他にいない」
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難しいシート事情を抱えるレッドブル。サマーブレイクにはマルコとホンダが“恒例”の話し合いへ／F1 Topic
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「容易に防げたはず」のミスでセットアップ変更後の挙動を確認できず予選に影響。ミス増加を懸念【角田裕毅F1第14戦展望】
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角田裕毅 予選16番手「僕たちはただただ遅い。マックスと常にタイムが近いのは良かった」Q1では0.163秒差
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コース特性に合わせて、フェルスタッペンは旧型ウイングを使用。2台の空力パッケージは同スペックか／F1 Topic
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無線の聞き取りにくさはレイアウト由来の風が一因か。シューベルトのサービスマンを直撃／F1 Topic
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パフォーマンス向上は「いい兆候」アンダーステアに悩み、セットアップとフラップ調整でグリップを改善【角田裕毅F1第14戦展望】
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“ピットイン時の指揮系統”に沿ってもミス発生。改善に向けレッドブル全体の取り組みが必須／F1 Topic
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