F1 フォト

【写真7】ネルソン・ピケが1988年『ロータス100T』を語る。最強のホンダエンジンを積みながらも低迷したワケ

投稿日: 2023.10.11 17:39

コーナリングスピードが弱点だったロータス100T。同じエンジンを搭載するマクラーレンMP4/4とは大きな差が開いてしまった

同じ記事の他の画像

  • 新導入のロータス100Tはサスペンション方式をパッシブ方式に戻すことに
  • 1989年も継続してロータスから参戦したネルソン・ピケ。形状を新たにしたロータス101ジャッドは、期待された速さを披露することができなかった
  • チームメイトはF1参戦2年目の中嶋悟だった
  • ロータス100Tをデザインしたジェラール・ドゥカルージュ（左）
  • シャシーの剛性不足により、サスペンションのチューニングを進めることができずチームは足踏み状態に
  • アデレードで行われた1988年F1最終戦オーストラリアでは3位表彰台を獲得した
  • コーナリングスピードが弱点だったロータス100T。同じエンジンを搭載するマクラーレンMP4/4とは大きな差が開いてしまった
  • チームでのナンバーワンにこだわってロータスへの移籍を決めたネルソン・ピケ
  • 圧倒的な速さを披露していたマクラーレンと同じホンダエンジンを搭載していたが成績は低迷「もっと良い成績を残せなかったのが情けなくてさ」とピケも嘆息した
  • 第2戦サンマリノの表彰台（左から）ネルソン・ピケ、アイルトン・セナ、アランプロストがならび、ホンダが独占する形となった
  • 『GP Car Story Vol.45 ロータス100T』は10月10日より発売中。商品紹介ページ＆購入はこちらから

F1

全てのフォトを見る
  1. アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）
  2. オリバー・ベアマン（ハース）
  3. マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
  4. ジョージ・ラッセル（メルセデス）
  5. ランド・ノリス（マクラーレン）
  6. 角田裕毅（レッドブル）
  7. 現場写真日記
  8. 現場写真日記
全てのフォトを見る

GP Car Story

全てのフォトを見る
  1. エディ・ジョーダンを最も知る“門下生”アンディ・スティーブンソンが見た真実のEJ。“我が古巣”へ最後のプレゼント
  2. エディ・ジョーダンを最も知る“門下生”アンディ・スティーブンソンが見た真実のEJ。“我が古巣”へ最後のプレゼント
  3. エディ・ジョーダンを最も知る“門下生”アンディ・スティーブンソンが見た真実のEJ。“我が古巣”へ最後のプレゼント
  4. エディ・ジョーダンを最も知る“門下生”アンディ・スティーブンソンが見た真実のEJ。“我が古巣”へ最後のプレゼント
  5. エディ・ジョーダンを最も知る“門下生”アンディ・スティーブンソンが見た真実のEJ。“我が古巣”へ最後のプレゼント
  6. エイドリアン・ニューウェイ“覚醒”前の苦悩。風洞施設の不備が生んだ“諸刃の刃”レイトンハウスCG901
  7. エイドリアン・ニューウェイ“覚醒”前の苦悩。風洞施設の不備が生んだ“諸刃の刃”レイトンハウスCG901
  8. エイドリアン・ニューウェイ“覚醒”前の苦悩。風洞施設の不備が生んだ“諸刃の刃”レイトンハウスCG901
全てのフォトを見る

ネルソン・ピケ

全てのフォトを見る
  1. ネルソン・ピケ（ウイリアムズ）、アラン・プロスト（マクラーレン）、ナイジェル・マンセル（ウイリアムズ）
  2. 『GP Car Story Vol.45 ロータス100T』は10月10日より発売中。商品紹介ページ＆購入はこちらから
  3. 1989年も継続してロータスから参戦したネルソン・ピケ。形状を新たにしたロータス101ジャッドは、期待された速さを披露することができなかった
  4. チームメイトはF1参戦2年目の中嶋悟だった
  5. シャシーの剛性不足により、サスペンションのチューニングを進めることができずチームは足踏み状態に
  6. アデレードで行われた1988年F1最終戦オーストラリアでは3位表彰台を獲得した
  7. コーナリングスピードが弱点だったロータス100T。同じエンジンを搭載するマクラーレンMP4/4とは大きな差が開いてしまった
  8. チームでのナンバーワンにこだわってロータスへの移籍を決めたネルソン・ピケ
全てのフォトを見る

ロータス

全てのフォトを見る
  1. ヤルノ・トゥルーリとヘイキ・コバライネン（ロータス）
  2. 「セナの思い出話」を珠玉の写真と振り返る、金子博氏トークライブが4月19～20日開催
  3. 小松礼雄＆エステバン・オコン（ロータス）
  5. ロータス72でモナコ・ヒストリックGPに参戦した久保田克昭が2度目の栄冠。同グループ4位にニューウェイ
  6. ロータス72でモナコ・ヒストリックGPに参戦した久保田克昭が2度目の栄冠。同グループ4位にニューウェイ
  7. ロータス72でモナコ・ヒストリックGPに参戦した久保田克昭が2度目の栄冠。同グループ4位にニューウェイ
  8. ロータス72でモナコ・ヒストリックGPに参戦した久保田克昭が2度目の栄冠。同グループ4位にニューウェイ
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

F1 ニュースランキング

  1. サポートか悔いのない走りか。区切りを迎える角田裕毅への本音と疑問の残るマクラーレンのステイ判断【中野信治のF1分析／第23戦】

    F1
    12-04
  2. マックス・フェルスタッペン（レッドブル）

    「できることは全部やる」PUコンポーネント交換で振動が改善。予選はライバルの後塵を拝すも7勝目を掴む：ホンダ／HRC密着

    F1
    12-04
  3. 角田裕毅（レッドブル）

    【SNS特集：F1カタールGP】「ありがとう、ユウキ」一旦リセットで復帰を目指す/不死身の“チャッキー”フェルスタッペン

    F1
    12-04
  4. 2025年F1日本GP

    フジテレビ、F1国内放送・配信の独占契約を締結。地上波番組も復活、『F1 TV』と連携しコンテンツが拡充

    F1
    17時間前
  5. TOYOTA GAZOO Racingが2026年からハースF1チームのタイトルパートナーに。関係を強化し『TGRハースF1チーム』として参戦へ

    TOYOTA GAZOO Racingが2026年からハースF1チームのタイトルパートナーに！ 関係を強化し『TGRハースF1チーム』として参戦へ

    F1
    12-04

F1 フォトランキング

  1. ハースF1富士TPCテスト2日目
  2. ホンダとアストンマーティンF1チームのロゴ
  3. 【代表のコメント裏事情】
  4. 2025年F1合同発表会でのアストンマーティン
  5. TOYOTA GAZOO Racingが2026年からハースF1チームのタイトルパートナーに。関係を強化し『TGRハースF1チーム』として参戦へ

本日のレースクイーン
RiOりお
2025年 / スーパー耐久
raffinee μ's