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2023年F1バーレーンGP決勝
F1とピレリがタイヤ供給契約の延長を発表。2027年まで独占タイヤサプライヤーを継続へ
ピレリ、多様な戦略を可能にするデグラデーションの低いF1タイヤの開発に向け調査を実施へ
F1委員会、スプリント制の変更、ドライバー冷却システム導入に合意。2026年型マシンの開発は2024年末まで禁止
F1委員会、タイヤブランケット廃止の延期で合意。ルノーのためPU性能差調整について検討へ
ピレリF1、フルウエットタイヤへの批判を受け、1種類の雨天用タイヤ“スーパー・インターミディエイト”導入を提案
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【正式結果】2026年F1第15戦アゼルバイジャンGP 予選
アロンソ予選19番手「マシンは初日よりはるかに良く、パフォーマンスに満足」さらなるPUエレメント交換で合計30グリッド降格へ
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【F1アゼルバイジャンGP予選の要点】復帰初戦のハジャーが殊勲の予選4番手
ホンダ「PUエレメント交換後、ドライバビリティやターボの挙動について最適化」アロンソにはオイル漏れ、さらなるパーツ交換も