2024年F1第4戦日本GPで、レッドブル・レーシングは今季最初の大型アップグレードを導入した。F1i.comの技術分野担当ニコラス・カルペンティエルがこれを分析、マシン細部の画像も紹介する(全2回)。
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2023年秋の日本GPでの圧勝から半年後、マックス・フェルスタッペンは再び鈴鹿サーキットで勝利を収めた。レッドブル以外で最高成績を収めたカルロス・サインツのフェラーリに対するフェルスタッペンのリードは、20秒866だった。
2024年F1第4戦日本GPで、レッドブル・レーシングは今季最初の大型アップグレードを導入した。F1i.comの技術分野担当ニコラス・カルペンティエルがこれを分析、マシン細部の画像も紹介する(全2回)。
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2023年秋の日本GPでの圧勝から半年後、マックス・フェルスタッペンは再び鈴鹿サーキットで勝利を収めた。レッドブル以外で最高成績を収めたカルロス・サインツのフェラーリに対するフェルスタッペンのリードは、20秒866だった。