フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、2024年シーズンはリアライズコーポレーション ADVAN ZでスーパーGT GT500クラスを戦い、全日本スーパーフォーミュラ選手権ではKids com Team KCMGのチームアンバサダーを務める松田次生が、F1について語る連載企画『松田次生のF1目線』。今回は2024年第5戦中国GPを振り返ります。

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　ウエットコンディションとなったスプリント予選は、クルマのポテンシャルの差ではなくドライビングテクニックで差がつく“ドライバーズレース”だったなと思います。そのなかで最速タイムを記録したランド・ノリス（マクラーレン）の走りは良かったですね。

　トラックリミット違反がアドバンテージを得たかどうか、本当に調べたのかは疑問ですけど、ライバルを1秒近くちぎってのスプリント・ポールは素晴らしいですね。コンディションが大きく変わるなかで、ウエットに強い人が前のポジションにきたと思います。