フェラーリは、モンツァのレース開始前にピレリが提示した1ストップ戦略を堅持した唯一のトップチームであり、それがスクーデリアにとって大きな成果につながった。
各車が最初のピットストップを行った後の時点では、シャルル・ルクレールはマクラーレン2台に追いつくことができないように見えた。しかしランド・ノリスとオスカー・ピアストリが2回目のピットストップを行い、2セット目のハードタイヤに交換すると、ルクレールはリードを奪い、その後ピアストリから深刻な脅威を受けることはなかった。
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フェラーリ、未知のハードタイヤを使いこなして優勝「最善の1ストップを成功させるため細心の注意を払った」と代表
GrandPrix.com / Translation: AKARAG
