「今年のマシンがどれだけ競い合えるのかということに関して、我々はまだ理解を深めているところだ」

「マシンのデザインを検討し、より競い合えるものにするには将来的に何ができるかを知るための空力の調査を始めたばかりだ」

「こうしたことはFIAとともに行っており、研究プログラムとして開始している」

　ブラウンは接近戦の問題をオーバーテイクだけに焦点を絞っているのではなく、現在のダウンフォースレベルを維持しつつショーとしての面を改善する動きもあると述べた。

「私はオーバーテイクのためのワーキンググループとは呼びたくない。なぜならそれは我々がやろうとしていることではないからだ」

「現在のマシンのデザインを検討し、将来的に接近戦を行えるマシンを作るためのワーキンググループを作ろうとしている。ドライバーからのフィードバックによると、今は接近戦が難しいからだ」

「マシンのパフォーマンスが空力に依存していることは承知している。空力などを取り除けばすべてが良くなるという見方もあるがそれは甘い考えだ」

「事実として、空力がなければショーとしての見せ場もなくなるし、現在のようなスピードも出ない。大きなタイヤを履かせて、できるだけ速くなりますようにと願っただけでは、そうはならない」

「だから空力は保持しつつ、マシンが競い合えるようなやり方をする必要がある。推測するのではなく、確立していかなければならない」

「先入観は避けるようにしている。幸いなことに、現在いくつか素晴らしいレースが展開されている。将来こうした競り合いが一貫して起こるようにしていく必要がある」