2026年F1第18戦アメリカGPでは、アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チームにパワーユニット（PU）を供給するホンダのターボラグ対策が功を奏したことが明らかになった。初日からパフォーマンスがよかったことで、ある程度の結果を望めそうだと考えて取り組んできたというが、決勝レースではランス・ストロールは15位、接触のあったフェルナンド・アロンソは16位に終わった。しかしホンダ・レーシング（HRC）の折原伸太郎トラックサイドゼネラルマネージャー兼チーフエンジニアは、これまでのパフォーマンスの改善の積み重ねが、アロンソの今回の好走やオーバーテイクに繋がったと語った。

全文を読む