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F1

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  1. 平川亮（ハース）
  2. 平川亮（ハース）
  3. 平川亮とオリバー・ベアマン（ハース）
  4. ホンダ・レーシング（HRC）の折原伸太郎トラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニア
  5. フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
  6. ランス・ストロール（アストンマーティン）
  7. エイドリアン・ニューウェイ（アストンマーティン）
  8. エイドリアン・ニューウェイ（アストンマーティン）
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ケータハム

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  1. ケータハムF1チームの集合写真
  2. 小林可夢偉（ケータハムCT05・ルノー）
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  4. ケータハムF1チーム
  5. ケータハムF1チーム
  6. 小林可夢偉（ケータハム）
  7. 小林可夢偉（ケータハム）
  8. 小林可夢偉（ケータハム）
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マーカス・エリクソン

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  1. ケータハムF1チームの集合写真
  2. マーカス・エリクソン（アンドレッティ・グローバル）
  3. 2018年　マーカス・エリクソン（ザウバー）
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小林可夢偉

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  1. 小林可夢偉（KDDI TGMGP TGR-DC）
  2. 小林可夢偉
  3. ル・マンの勝利から一転、苦戦の幕開けとなったトヨタ勢「速さが足りていない」と平川亮／WEC第4戦サンパウロ
  4. 小林可夢偉
  5. トヨタ、ル・マン公式テストで8号車が2番手。不運な接触でマシンストップも、平川亮は「レース前に厄払い」と前向き
  6. 小林可夢偉（KDDI TGMGP TGR-DC）
  7. 小林可夢偉
  8. TEAM ENEOS ROOKIE　2026スーパーGT第2戦富士　レースレポート
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