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ふつうとちょっとズレてる──20歳で最高峰に挑む新人ドライバー【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 1
[特集]│多│角│検│証│なぜ、日本人はF1で勝てないのか?いつか夢を実現するために過去から学ぶ
F速 Premium Vol.3角田裕毅 現在・過去・未来
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2026年F1第3戦日本GP 決勝スタート
メルセデスとレッドブルの予選トリックが禁止に。MGU-K緊急停止機能でタイムを稼ぐ
FIAがF1規則修正に向けて協議を開始。エネルギーマネジメント問題への対応策をマイアミ前に導入の可能性
ピアストリ、新世代F1マシンの小型・軽量化を評価の一方「利点を相殺する」課題も指摘。ノリスは人工要素の排除を主張
時速50kmの速度差は「僕が覚えている限り初めて」とベアマン。コラピントのドライビングに不満、互いに敬意が必要だと主張
【F1技術特集】全チームのホイールデザイン比較。2026年規則変更で復活した自由度とその影響を解説
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アストンマーティン前期仕様が役目を終える。アロンソ「苦しい時期がここで終わることを願う。次戦の初アップデートに期待」
【追記】ハジャーは30グリッド降格、トップ3のノリスら5人にペナルティ。PPはアントネッリ/2026年F1第10戦グリッド
【正式結果】2026年F1第10戦ベルギーGP 決勝
【F1ベルギーGP決勝の要点】ハジャーが最後列から6位入賞。王者の猛追をしのぎ切る
アントネッリが4戦ぶりの優勝。ラッセルは手痛いリタイア【決勝レポート/F1ベルギーGP】