事件はサーキットの外でも起きている。もちろん、サーキットの中で起きているのは言うまでもない。水面下で蠢くチーム、ドライバー、グランプリにまつわる未確認情報を調査員が独自に追跡。ここでは、そんな報告書を一部公開する。
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　中東情勢によって引き起こされた物流混乱は、バーレーンGPとサウジアラビアGPの中止後も終わりが見えていない。各チーム、F1、FIA、DHL、そしてパドッククラブ関連業者は、いまだ深刻な影響を受け続けている。

　まず、プレシーズンテスト後にバーレーンへ残された機材一式は、現在もサヒール・サーキットに置かれたままだ。ホルムズ海峡がイランとアメリカによって封鎖されている影響で、バーレーンから貨物を搬出する手段が存在しないためだ。