チーム間の公平性に関しては、エンジンだけが格差を生み出しているのではないとシュタイナーは主張する。

「もちろんエンジンは関係してくるが、主には空力であり、それにチームの規模や予算も絡んでくる。リバティ・メディアは、競争の場をより公平にするために取り組みを始めていると聞いている」

「5チームや6チームがレースで優勝を争うところを想像できるかい? 素晴らしいことになるとは思わないかね?」

「いまのところ、バトルは中団グループで行われている。その重要な部分の一翼を担っていることを、大変光栄に思っている。いまは中団グループでしか見ることのないような戦いが、チャンピオンシップ全体で繰り広げられるところを想像できるかい? ファンは大いに気にいるだろうね」

本日のレースクイーン

北原有紗きたはらありさ
2026年 / スーパーGT
Pacific Fairies
  • auto sport ch by autosport web

    SUPER GT PARADE LAP EP.1 Produced by autosport web

    禁断のGT500スワップ企画!?
    プレリュードのコクピットを千代勝正と坪井翔がチェック!

  • auto sport

    auto sport 2026年10月号 No.1624

    フォーミュラ一騎打ち
    勝負の最後はやっぱり『人間』

  • asweb shop

    F速 Premium Vol.3
    角田裕毅 現在・過去・未来

    2,100円