もちろん、初めてのサーキットでなければ、前年のデータからキャリブレーションして、自チームの重量計でも『ある程度』正確な検量は行える。ある程度と書いたのは、重力は緯度だけでなく、時によっても異なるからだ。

 というのも、重さを決めるのは重力だけでなく引力も関係している。重力(遠心力)は自転軸からの距離で決まるが、引力は地球と月の『引力』によって決まる。

 ところが、地球と月はともに動いているため、引力は日によっても違えば、一日の中でも変化する。そのため、チームは毎年行われる同じグランプリでも、毎日検量しなければならない。

 毎グランプリ、金曜日の夜、全チームが必ずFIAの車検室で検量を行うのは、セットアップ変更を行ったことも関係しているが、真の目的はより正確に重量を計測するためなのである。

本日のレースクイーン

早川みゆきはやかわみゆき
2026年 / スーパーGT
JLOC AMBASSADOR
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by auto sport 2026 Episode 3

    新人たちの、現在地。18歳の挑戦者。小林利徠斗 × 梅垣清【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 3

  • auto sport

    auto sport 2026年12月号 No.1626

    特集 GAME CHANGER
    一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた
    名車・名プロジェクト

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円