振り返ると、2009年にバーニー・エクレストンとマックス・モズレーの時代が終焉して以来、F1ではマニュファクチャラーが存在感と影響力を高めただけだったとブランドルは考えている。

「バーニーがマックス・モズレーを彼の体制から失ってからというもの、チームや、特にマニュファクチャラーの力が強くなりすぎてしまった。今日のF1は、変化の激しいメディアやスポーツ、技術の世界において必要のある取り組みをしておらず、将来性があるとはとても言えない状況にある」

「競争を公平にし、F1に健全な財政を実現する正しい内容のレギュレーションを作り上げるときだ。裕福な若者ではなく、速いドライバーがすべてのシートを占めるようにし、象徴的で歴史のあるサーキットを使いつつ、アクセスしやすくドラマチックな新しい会場も取り入れるようにするんだ」

「そして、ファンが納得できる金額で運営することだ」

本日のレースクイーン

Aiあい
2026年 / スーパーGT
WedsSport Racing Gals
  • auto sport ch by autosport web

    20歳でスーパーGTの最高峰に挑む“新人”小林利徠斗に迫った『FORMATION LAP』2026年第1弾が6月5日に公開

    ふつうとちょっとズレてる──20歳で最高峰に挑む新人ドライバー【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 1

  • auto sport

    auto sport 2026年8月号 No.1622

    [特集]│多│角│検│証│
    なぜ、日本人はF1で勝てないのか?
    いつか夢を実現するために過去から学ぶ

  • asweb shop

    掘り出し物満載の特別企画『モデルカー祭り!』がautosport web shopで開催中。6月25日まで

    レア物や特別価格商品が満載!
    6月25日まで