☆コメント　キミ・ライコネン
「おい、ステアリングホイールだ、早くよこせ、誰かそいつに言ってくれよ、早くしろって！」

　アゼルバイジャンGP、赤旗のときの無線会話だ。タイヤパンクでピットイン、フロアにダメージがあり万事休すかと思えたときに赤旗。修理を急ぐメカニック達、作業は間に合ったがガレージから押されるマシンにステアリングホイールが装着されていない。キミは叫んだ。

「早くよこせ！」と、嗚呼ドタバタのフェラーリ……。このレース47周目にアクシデントがあり、次のようなコメントも言っている。

「ひとつのレース中に2度も“リタイア”するとは、（くそ）なんてひどい日なんだ」

☆カラーリング　マクラーレンMCL32・ホンダ
　オレンジはけして悪い色ではない。ブラックもそう。けれどその“ツートーン・カラー”に白色をまぜこぜにしたから統一感がないだけだ。第101回インディ500、アロンソのオレンジ一色カラーリングがなんと（普通に）きれいに見えたことだろう。

☆レース　アメリカGP
　一度でもインディ500決勝を午前中から現地で観た方ならば、オースティンのアメリカGPスタート前セレモニーは、本物には到底かなわないと思ったはずだ。（アロンソさえそう言った）。ドライバー紹介の段取りが悪く、全員が長い間ずっと待機スペースで待たされた。

　そしてボクシング・リングアナウンサーのあの“コール”、個人的には古館さんならもっと盛り上げてくれたと思う（各国語を少しアドリブで入れたりして）。国家独唱は、鈴鹿では三重県出身の平井堅さんを推す。

☆ルール　“フェイク・グリッド”
　PUペナルティによるグリッド・ダウンが今年だけで累計685。そのうち最多バンドーン218、アロンソ160、過半数以上をひとり占めのマクラーレン。予選タイム順位で決定するはずのスターティング・グリッドが“改ざん”され続けた。

　トランプ大統領ではないが今年のこれが「フェイク・ニュース？」