09年から11年まで3年間トロロッソに在籍したブエミは、12年から15年まで4年間レッドブルのリザーブドライバーを務めている。ここ数年はWECやフォーミュラEでの経験はあるものの、ピレリが望む現役のF1ドライバーやリザーブドライバーではない。

 ピレリのモータースポーツディレクター、ポール・ヘンブリーは、「来季に向けての大事なテストになるだろう」と話す。

「いくつかの項目を最初に確認しなければならない。特に16年用のマシンが17年のダウンフォースレベルにどれだけ適応できるか、できるだけ早めに理解する必要がある」

「コース上のテストでは興味深いデータが得られるだろう。シミュレーションや屋内テストでは手に入らないことが得られるからね。実際にステアリングを握るドライバーからのフィードバックこそ、我々が必要としているものなんだ」

本日のレースクイーン

川田明日未かわだあすみ
2026年 / スーパーGT
WinG
  • auto sport ch by autosport web

    20歳でスーパーGTの最高峰に挑む“新人”小林利徠斗に迫った『FORMATION LAP』2026年第1弾が6月5日に公開

    ふつうとちょっとズレてる──20歳で最高峰に挑む新人ドライバー【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 1

  • auto sport

    auto sport 2026年8月号 No.1622

    [特集]│多│角│検│証│
    なぜ、日本人はF1で勝てないのか?
    いつか夢を実現するために過去から学ぶ

  • asweb shop

    掘り出し物満載の特別企画『モデルカー祭り!』がautosport web shopで開催中。6月25日まで

    レア物や特別価格商品が満載!
    6月25日まで