なんとかこの勝利を掴み獲ることができないものか。ハミルトンは再度パワーユニットの出力アップを提案するが、チームはリスクを回避するためにこれを却下。そのくらいハミルトンのパワーユニットは切羽詰まった状態だったのだ。
HAM「PUのパワーを少し戻せない？ こんなふうにターンダウンした状態で走るには先が長すぎる」
MGP「了解、しかし現段階ではPUを守らなければならない。何かできることがないかチェックしているところだ」
HAM「僕はこのポジションを失いたくない」
MGP「あぁ分かるよ、でも我々はPUを失いたくない」
しかしフェルスタッペンはフロアに大きなダメージを負い、ペースが上げられない。ギャップはじわりじわりとしか縮まらず、結局ハミルトンはフェルスタッペンを1.469秒後方に従えてトップでチェッカー。今季10勝目を飾ると同時に、2018年のコンストラクターズタイトル獲得を決めた。
MGP「イエス！ ダブルワールドチャンピオンだ！ ドライバーズチャンピオンのルイス・ハミルトン、コンストラクターズチャンピオンのメルセデスAMGだ！ PUを労るためにスローダウンせず通常のスピードで走って戻ってきてくれ」
HAM「イエス！ どうだ、見たか！ 本当に素晴らしい5年間だった。みんな、本当に素晴らしい仕事をしてくれたよ。みんなの努力のおかげだよ。このチームで走れることを本当に誇りに思うよ」
マシンが最速であるときには勝ち、マシンが最速でなくとも諦めることなく最良の結果を確実に掴み取り、勝利すら手繰り寄せる。ブラジルGPの勝利はフェルスタッペンの自滅により転がり込んだものだったが、これこそがまさにメルセデスAMGが最強のチームであり激戦の2018年シーズンの中でコンストラクターズタイトルを掴み獲った理由だった。
