☆ピットワーク部門 フェラーリ

セバスチャン・ベッテル(フェラーリ)
セバスチャン・ベッテル(フェラーリ)

 第17戦日本GP、予選Q3で起きた不可解な出来事。確かに一部でパラパラ雨がおちてはいたけれど、2台ともインターミディエイトタイヤの装着は“大穴”狙いのギャンブル(?)。タイムを出すことができず、すぐにふたりはピットに戻りスーパーソフトタイヤへ。しかし、ベッテルの左フロント交換作業は遅れ、予選9位に後退。崖っぷちだったフェラーリは自ら底へと……。

☆タイヤ部門 スーパーハードタイヤ

2018年は7つのコンパウンドが用意されていたピレリタイヤ
2018年は7つのコンパウンドが用意されていたピレリタイヤ

 ハードタイヤが供給されたのはイギリスGP一度だけ、とうとうスーパーハードはまったく出番なし。7つのコンパウンドをカラフルに取り揃えたのはなんだったのか。2020年から23年までピレリが新たなF1公式タイヤとして4年契約することが11月25日に決定。2019年は硬いC1から柔らかいC5まで“5スペック”になるとのこと。

☆ファミリー部門 アロンソ家

右から2人目が父ホセ・ルイス、3人目が母アナ、4人目が姉ロレーナ

 めったにグランプリ観戦に来られないフェルナンド・アロンソのご両親がアブダビGPにいらっしゃった。父ホセ・ルイス・アロンソさんの前でフェルナンドの表情はレーサーではない『素顔』に。親と子はスタート前に、こみ上げる感情を抑えがまんしているようだった。家族愛に敬意を表し<ベスト・ファミリー賞>とします。 

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