ピレリの戦略予測：
56周で争われる決勝では、計算上、3ストップが1秒差で最速の戦略となります。しかしながら、幅広いトラックレイアウトと複数のオーバーテイク機会の存在によって、中国は他のサーキットよりもオーバーテイクが容易であるとはいえ、3ストップ戦略にはトラフィックに巻き込まれるリスクが伴います。

最速の3ストップ戦略：
ソフトでスタート、10周でソフトへ、25周でソフトへ、43周でミディアムへ交換。

主流となる可能性が高い2ストップの最速戦略：
ソフトでスタート、12周でソフトへ、27周でミディアムへ交換。もし、デグラデーションが十分に抑制された場合、可能性は低いものの1ストッパーも興味深い戦略です：
ソフトでスタート、19周でミディアムへ交換。