FIAは、2020年F1において規則を変更し、実際のチェッカーフラッグをレース終了の正式な合図にすると発表した。
2018年のカナダGPでチェッカーフラッグを振るタイミングを誤ったことで、レースに混乱が生じた。これを受けて2019年には、レースの終わりにチェッカーフラッグは振られるものの、チェッカーライトパネルによる表示が正式なレース終了の合図であると定められた。しかし2019年の日本GPで、システムエラーのためにライトパネルのチェッカーフラッグが1周早く表示され、リザルトが変更になるという問題が発生した。
