予選後に開かれた上位3人の会見で、フェラーリの不振が話題にあがったが、レッドブルリンクで不振を極めたのはワークスのフェラーリだけではない。記者が指摘したように、フェラーリ製パワーユニット（PU）を搭載するアルファロメオとハースも含めたフェラーリPU勢が軒並み、予選で失速した。

　いかにフェラーリPU勢の失速が顕著だったのかは、昨年と今年の予選タイムを比較した以下のギャップを見るとわかる（2019年と2020年で同じチームに在籍したドライバーに限定。↑はタイムアップ。↓タイムダウン）。

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