──他のクルマもいろいろトラブルが出て、その一因として縁石に乗った際の振動が影響していると言われています。そこは、どうでしょう?

田辺TD:今のところは、わかりません。

──結果は残念でしたが、マシンパッケージをフルに発揮するという目標は、ある程度達成できたと思いますか?

田辺TD:レッドブル・ホンダでいうと、アルボンがある程度実力を発揮してくれました。

──戦略も含めて、勝利の可能性もあったと。

田辺TD:そうですね。ペースも悪くなかったし、それ以上にレース戦略が大きかった。ハミルトンを抜いたことを思うと、あのままソフトで走り続けていたらという希望的観測は持てたと思います。

 一方の中団勢は、マクラーレン、レーシングポイントが非常に速くなっている。そのなかでアルファタウリ・ホンダは、ガスリーが頑張って7位に入った。レースパフォーマンスの手応えが見えたのではないかと思いますね。

──すぐに同じサーキットで第2戦ということで、レース現場で月火水でトラブル原因を究明する作業を行うということですか。

田辺TD:具体的な段取りはこれから決めますが、木曜日午前11時までエンジンをかけられない規定がある。そこは厳しい縛りなので、データ解析がいっそう重要になりますね。かなり厳しい状況ですが、限られた時間のなかで頑張ります。

2020年F1第1戦オーストリアGP 田辺豊治(ホンダF1 テクニカルディレクター)
2020年F1第1戦オーストリアGP 田辺豊治(ホンダF1 テクニカルディレクター)
2020年F1第1戦オーストリアGP決勝 マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)
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ダニール・クビアト(アルファタウリ・ホンダ)
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