しかし、30周目に入ろうとしたところで、再び戦略を変更する。

レッドブル・ホンダ:訂正する。プッシュだ。プッシュ、プッシュ

フェルスタッペン:なんて言った?

レッドブル・ホンダ:タイヤマネージメントのことは忘れていい。このタイヤはできるだけ早く使い切っていいから、いまは全力で走っていいぞ!!

フェルスタッペン:じゃ、完全に使い切るよ

レッドブル・ホンダ:ボッタスとの差は広がっている。彼の前の周(29周目)のラップタイムは30秒9だ

フェルスタッペン:30秒9?

レッドブル・ホンダ:そうだ、スリー・ゼロ・ポイント・ナインだ。前方にまたマグヌッセンがいる

レッドブル・ホンダ:エンジン14、ポジション6

レッドブル・ホンダ:ボッタスとの差は2.4秒。

 メルセデスが2ストップ作戦であること、そして最後のスティントもハードで走ることを確信したレッドブル・ホンダ陣営は、ミディアムを早めに捨てて、メルセデスと同じハードに変えて、最後まで走り切るという戦略に変更する。すでに先頭に立っているので、あえてメルセデスと同じ作戦にすることで、状況が変わっても、自分たちだけが不利を被らないためだ。

マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)
2020年F1第5戦70周年記念GP マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)

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(2)に続く

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