ピレリの戦略予測:
53周で争われる決勝での理論上の最速戦略は1ストップ戦略です。しかし、各チームは、タイヤのデグラデーションや(セーフティーカー導入率は歴史的に低いものの)レースの状況によって、柔軟なアプローチで臨んでくるでしょう。

理想的な1ストップ戦略:
ソフトでスタート、21周でミディアムへ交換。
代替の1ストップ戦略:
ミディアムでスタート、24周でソフトへ交換。

2ストップ戦略は、理論的にはわずか1.63秒遅くなります。
最適な2ストップ戦略:
ソフトでスタート、19周でソフトへ、36周でミディアムへ交換。

FP3のラップタイム上位:
ハミルトン/1分24秒544/ソフト新品
ベッテル/1分24秒808/ソフト新品
ロズベルグ/1分24秒843/ソフト新品

トップ10ドライバーの使用タイヤ:
ハミルトン/1分23秒397/ソフト新品
ライコネン/1分23秒631/ソフト新品
ベッテル/1分23秒685/ソフト新品
ロズベルグ/1分23秒703/ソフト新品
マッサ/1分23秒940/ソフト新品
ボッタス/1分24秒127/ソフト新品
ペレス/1分24秒626/ソフト新品
グロージャン/1分25秒054/ソフト新品
ヒュルケンベルグ/1分25秒317/ソフト中古
エリクソン/1分26秒214/ソフト新品

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貝賀琴莉かいがことり
2026年 / スーパーGT
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