──角田選手の初走行を、どうご覧になりましたか。

田辺TD:(ピエール・)ガスリーとの比較が一番わかりやすいと思いますが、いろいろやることがあるなかで、初めての初日フリー走行をきちんとやってくれたという印象です。

──FP2の角田選手はセッション終盤、不具合が出たとのことで予定より早めに走行を切り上げましたが、車体側、あるいはPU側の問題だったのですか?

田辺TD:その辺りも含め、確認中です。セッション終了間際だったので、そこで確認作業を始めると走れなくなってしまう。それで少し早めに走行を切り上げました。

角田裕毅(アルファタウリ・ホンダ)
2021年F1第1戦バーレーンGP 角田裕毅(アルファタウリ・ホンダ)

──ガスリーにもFP2中盤あたりに「問題が出たから戻って」という無線指示が出ていました。関連していますか?

田辺TD:その無線は知りません。ということは、そちらはPU関連ではなかったと思います。

──今季のエントリーリストを見ると、昨年までと違って『レッドブル・レーシング・ホンダ』となっていました。チームとの結びつきもさらに強くなっていますが、その辺り、どんな思いですか。

田辺TD:正式に(ホンダの名前が)チーム名に入ったことは、非常に嬉しく思います。それと同時に、身の引き締まる思いです。何が起きても、ホンダの名前がつきまとうわけですから。一方で我々は、オールホンダで戦っている。ホンダで一緒に働いてる仲間にも、こんな結果を出せたよと、胸を張って報告できればと思います。

──リヤウイングにも大きく『HONDA』のロゴが入りましたしね。レッドブルのスタッフからも、そんな話を振られたりしました?

田辺TD:「いいだろ、でっかいHONDAだぞ」と言われました(笑)。リヤウイングにあれだけロゴが出ると、いやでも目に飛び込んでくる。ますますホンダの名前に恥じない結果を出さないとと思いました。

──明日は今日よりはるかに強い風が吹きそうです。今日の結果を見ると、レッドブル・ホンダはコーナリング重視の設定だったようで、それでセクター1が遅かったと思いますが、明日はその辺りの調整が必要ですか。

田辺TD:風の吹くまま、気の向くまま、ですね。

田辺豊治(ホンダF1 テクニカルディレクター)
2021年F1第1戦バーレーンGP 田辺豊治(ホンダF1 テクニカルディレクター)
マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)
2021年F1第1戦バーレーンGP マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)
クリスチャン・ホーナー&セルジオ・ペレス(レッドブル・ホンダ)
2021年F1第1戦バーレーンGP レッドブル・ホンダのクリスチャン・ホーナー代表&セルジオ・ペレス
2021年F1第1戦バーレーンGP ピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ)
2021年F1第1戦バーレーンGP ピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ)
角田裕毅(アルファタウリ・ホンダ)
2021年F1第1戦バーレーンGP 角田裕毅(アルファタウリ・ホンダ)

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