28周目、ハミルトンの担当エンジニア、ボニントン（通称ボノ）がこんなメッセージを送った

ボニントン：いいぞ、ルイス。もう少しだ。ギャップも縮まっている。今、1秒3だ
ハミルトン：わかった

　ガスリーを追撃するハミルトンはこの時点で、その差を1秒3まで縮めていた。ボノの言う「もう少し（It won’t be long.）」は、「ピットインまでもう少し」という意味と思われる。レース後、トト・ウォルフ代表は「スタートタイヤが苦しかったので、あそこでピットインするしかなかった」と敗因を述べていた。

　しかしこの無線を聞く限り、メルセデスは最初からアンダーカット作戦で、ガスリーの前に行けると踏んでいたようだ。そして29周目、真っ先にピットに向かい、ハードタイヤに履き替えた。だがハードの温まりが悪く、ペースが伸びない。次周にピットインしたガスリーは、コンマ4秒差でハミルトンの前でコース復帰した。

ハミルトン：どうしてまだ（ガスリーの）後ろなんだよ！

　思わず叫ぶハミルトン。しかしまだ続きがあった。2周後に入ったセバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）が、ハミルトンとガスリーを追い越して7番手から5番手に上がったのだ。

ハミルトン：いったいどういうことなんだ。ふたりの後ろになってしまった

　ハミルトンは落胆と怒りが収まらず、その後も無線で不満を言い続けた。

ハミルトン：なんて言ったらいいかわからないよ。タイヤはもっといけるって伝えていたよね。もっとピットを遅らせるべきだったんだ

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（2）に続く