──フリー走行1回目終了後に異常がわかったとのことですが、フリー走行2回目までに交換作業を終えて出走できる可能性はなかったのでしょうか? 発見が遅れたのか、あるいは電気系はすでに2基目が投入されているので、ペナルティを回避したかったということですか?

田辺TD:フリー走行1回目のデータに異常が見つかったのは、そのとおりです。ただ原因が何だったのかが、特定できませんでした。それで走行を断念せざるを得なかったということです。

──ほか3台のパワーユニットには、類似の問題は出ていないのでしょうか?

田辺TD:それはありません。大丈夫です。

──フリー走行1回目を終えて、すぐにパワーユニットを全交換すればフリー走行2回目を走れたかと思うのですが、そういう状況ではなかったのでしょうか?

田辺TD:そうではなかったですね。

──原因といいますか、あのあたりが怪しいという箇所はある程度掴めていますか?

田辺TD:いえ。引き続き調査ですね。

──調査の結果次第では、予選に向けて新しいコンポーネントを入れる可能性もありますか?

田辺TD:そのあたりの最終判断もこれからの作業次第ですので、もう少しお待ちください。

2021年F1第8戦シュタイアーマルクGP セルジオ・ペレス(レッドブル・ホンダ)
2021年F1第8戦シュタイアーマルクGP セルジオ・ペレス(レッドブル・ホンダ)
2021年F1第8戦シュタイアーマルクGP 角田裕毅(アルファタウリ・ホンダ)
2021年F1第8戦シュタイアーマルクGP 角田裕毅(アルファタウリ・ホンダ)
2021年F1第8戦シュタイアーマルクGP 角田裕毅(アルファタウリ・ホンダ)&セルジオ・ペレス(レッドブル・ホンダ)
2021年F1第8戦シュタイアーマルクGP 角田裕毅(アルファタウリ・ホンダ)&セルジオ・ペレス(レッドブル・ホンダ)

本日のレースクイーン

さかいゆりやさかいゆりや
2026年 / オートサロン
オーリンズ
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年4月号 No.1618

    新世代F1テクニカルプレビュー
    バーレーンで見えた5つのポイント

    新型GT500車両メーカーテスト
    「見えるもの。見えないもの」

  • asweb shop

    2026年のF1シーズン開幕を記念して、autosport web shopでは対象のF1新作グッズをご購入で送料無料となるフェアを開催中!

    新作アイテムはもちろん、気になっていた過去シーズンの人気商品を一緒にご購入いただくのもおすすめ。