日曜日、グリッドで田辺さん。
角田選手のエンジニアさんとグータッチ。


角田選手が、国歌斉唱から自分のグリッドに戻ってきて最終の打ち合わせ。


マルコさんからも一言頂き、笑顔に!


ヘルメットをかぶる前に、ゲーム。
ではなく、多分反射神経? の直前トレーニング?


そして、レース。
3周目くらいかな。
セナ選手の壁画とホンダの1-2フォーメーション。
いい感じじゃないのか!!!

って思っていたんですよ。


1回目のバーチャルセーフティーカー、あれ?
ハミルトン選手が3番手。


シューマッハー選手のフロントウイングが……
デブリがこのように路面に散らかると、パンクの原因になったりします。
ですから、マーシャルさんの素早い作業が非常に重要になります。


迫り来る、ハミルトン選手。
この時に、フェルスタッペン選手が引き離せれば、もう少し後半違った展開になっていたかも???


2回目のタイヤ交換の後、裏ストレートでサックリとフェルスタッペン選手を交わしてトップに。
物凄い速さでしたね。
メキシコからのストレートスピードの伸びは、いったいどうしたんでしょう?
リアセクションが250km/hくらいから沈んでストレートが速くなるとか、ステアリングの操作によるものだとか、まあ、メルセデスオソルベシです。
レギュレーションに照らし合わせて合法であれば、何をやってもいいわけですからね。
F1ってすごいなあって改めて思いますね。面白すぎでしょ!

本日のレースクイーン

桐生もえこきりゅうもえこ
2026年 / オートサロン
Alpharex
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年5月号 No.1619

    [ 特集 ]
    スーパーGT非公式ガイドブック
    捕まえろ。大きく、遠い、王者の背中

  • asweb shop

    メルセデス AMG ペトロナス F1 チーム ドライバーキャップ 2026

    8,800円