F1第2戦バーレーンGPを終えて、ザウバーの経営危機をめぐる噂が騒がしくなっている。

「マシンに何らかの問題があることは明らかだ。この件については、これから詳しく調べなければならないだろう。ベストは尽くしたけど、マシンに苦しめられて、この結果が精一杯だった」

 これはバーレーンGP決勝を14位で終えたフェリペ・ナッセの公式コメントだ。チーム公認のコメントですら、これだけ厳しい表現だったということは本人の口から出た言葉は、もっと過激なものだ。実際レース後にナッセを取材したブラジル人ジャーナリストによれば、現在ナッセのチーム批判は最高潮に達しているという。単にマシンの戦闘力不足という問題ではない。資金繰りに翻弄されて、まともにマシンを開発していないことへの苛立ちである。

 ザウバーの経営が現在、困窮していることは周知の事実。バーレーンGPには、チーム代表のモニシャ・カルテンボーンの姿がなかった。チーム代表がグランプリを欠席すること自体は珍しいことではない。しかし今回カルテンボーンは金曜日のFIA会見の出席者としてリストアップされていたが、当然そちらも欠席している(なお、ピレリのモータースポーツディレクター、ポール・ヘンベリーも理由は不明だが欠席)。

 F1では公式会見についてのレギュレーションも定められており、無断での遅刻や欠席には罰則が与えられる。しかし、FIAはカルテンボーンの欠席に対して、理由を聞いた上で、処分はなしと判断した。つまり欠席には、よほどの事情があったと想像できる。おそらく、チームの存続を賭けた瀬戸際の戦いだ。

本日のレースクイーン

星乃由宇ほしのゆう
2026年 / スーパーGT
TWSプリンセス
  • auto sport ch by autosport web

    20歳でスーパーGTの最高峰に挑む“新人”小林利徠斗に迫った『FORMATION LAP』2026年第1弾が6月5日に公開

    ふつうとちょっとズレてる──20歳で最高峰に挑む新人ドライバー【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 1

  • auto sport

    auto sport 2026年9月号 No.1623

    [ SUPER GT 熱闘“再点火”特集 ]
    RE:IGNITION

  • asweb shop

    F速 Premium Vol.3
    角田裕毅 現在・過去・未来

    2,100円