FIAは8月16日、世界モータースポーツ評議会が、ポーパシング（マシンの激しい縦揺れ）を軽減する意図で2022年および2023年のテクニカルレギュレーションに加えられる変更を承認したことを発表した。
2022年に新世代F1マシンとしてグラウンドエフェクトカーが導入されたことで、チームごとに程度の差はあるもののポーパシング現象が引き起こされ、ドライバーの健康および安全性の面で問題視する声が上がった。FIAはこれを重要な問題であると考えて介入することを決定、ベルギーGPに施行される技術指令書を発行、2023年レギュレーションを変更する意向を明らかにしていた。
