パワーユニット開発に制限をかけるルールであった「トークン制度」が、2017年からは撤廃。自由競争が得られたことで、ホンダは過去2年のコンセプトとは決別する道を選んだ。パワーユニットの全面刷新。核となるエンジン（ICE）は低重心化を含んだ新設計とし、詳細は語られていないが、ターボチャージャー（TC）の仕様やレイアウトにも手が入れられたとされる。

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