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2026年 / オートサロン
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F1 ニュース
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【正式結果】2026年F1第1戦オーストラリアGP 決勝
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ピアストリが決勝前のグリッド試走でクラッシュ。0周リタイアに／F1オーストラリアGP
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メルセデス勢が最前列を独占。3番手にレッドブルのハジャー、新人リンドブラッドは9番手／2026年F1第1戦グリッド
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2026年F1第1戦オーストラリアGP TV放送＆タイムスケジュール
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2026年F1第1戦オーストラリアGP決勝：22人のドライバーの『持ちタイヤ』
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「予想した順位とほぼ同じだった」「自分で自分の人生を難しくするのが好きみたい」／F1第1戦予選コメント（2）
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「アウディ初予選でトップ10入りは全員の誇り」「デブリにぶつかりパフォーマンスが落ちた」／F1第1戦予選コメント（1）
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苛立つ様子を隠さないニューウェイ。アストンマーティンとホンダに振動以外の問題が発生した可能性【代表のコメント裏事情】
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フェラーリはエネルギーデプロイメントに問題を抱え、予選でトップ争いできず「今日の経験を次回に生かす」とルクレール
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大健闘の新人リンドブラッドが予選9番手「マシンが速かったから自分に集中するだけでよかった」レーシングブルズが2台トップ10入り
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予選自己ベスト3番手のハジャー「レッドブルでのキャリアを完璧な形でスタートすることができた」
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ライバルに0.7秒差をつけたPPラッセル「実際にはこれほど差はない」波乱の後に2番手のアントネッリ「ヒーローはメカニックたち」
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第4期に近い数の“優秀で適切な人材”を確保し「振動をどういなすか」に取り組む／ホンダ武石四輪レース部部長インタビュー（2）
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フェルスタッペンは奇妙なクラッシュでQ1落ち「人生で初めての出来事。今年のマシンは全く楽しくない」手首にケガはなし
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使用不能になったバッテリーは「一度HRC Sakuraに戻し、復帰させたい」／ホンダ武石四輪レース部部長インタビュー（1）
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王者に奢りなし、マクラーレン代表が膝をついてパーツを確認。紫外線には油断禁物のメルボルン／現場写真日記
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アロンソ予選17番手「トラブルなく走り、タイムを引き出せた」決勝はパーツ不足を考慮し、リタイアを選択する可能性も
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予選ノータイムのフェルスタッペンらにレース出場許可。メルセデスはアントネッリのアンセーフリリースで約137万円の罰金
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ホンダ「予選に出場し、アロンソのマシンで正しい方向に踏み出すことができた」振動は引き続き減少傾向
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アストンマーティンのストロール、ICEトラブルで予選欠場。ニューウェイが交渉、アロンソのタイムを根拠に決勝出場許可を得る
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【F1オーストラリアGP予選の要点】涙の0周リタイアから1年。予選3番手を掴んだハジャーの健闘
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驚速ラッセルがPP獲得。フェルスタッペンがQ1でクラッシュ【予選レポート／F1第1戦】
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【正式結果】2026年F1第1戦オーストラリアGP 予選
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地元のヒーロー、ピアストリの名前を大合唱。新人リンドブラッドの面持ちはリラックスか緊張か／F1第1戦SNSまとめ
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【タイム結果】2026年F1第1戦オーストラリアGP フリー走行3回目
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2026年型F1マシンで変わる予選の戦い方。2周の準備ラップでエネルギー＆タイヤを最適化する戦略
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マクラーレンは初日2台にトラブルも0.214秒差で最速「ポールの確信はないが、目指す状態に近づいている」とピアストリ
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メルセデス勢はFP1で「バッテリーの最適化に苦労」FP2で問題をクリアし初日2、3番手。接触のラッセルは叱責処分
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HRC Sakuraと協議し修正した振動対策が奏功。残るバッテリーは「使用を制限する可能性も」／ホンダ渡辺社長インタビュー
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アロンソ、トラブルで走行時間をロス、トップとの差は5秒「信頼性とパフォーマンス両方を改善しなければならない」
本日のレースクイーン
