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2026年 / スーパーGT
aprVictoria
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F1 ニュース
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ベッテル、フェラーリF1時代の僚友ルクレールには「まるで若い頃の自分を見ているような感じがした」と振り返る
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終盤戦での進歩で自信を得たアストンマーティンF1。2023年型マシンについて「非常にアグレッシブな開発戦略」を計画
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F1オランダGP、契約を2年延長。2025年までザントフォールトでの開催が決定
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メルセデスF1代表、元フェラーリ代表ビノット加入の可能性を否定「過去2年間であまりにも多くのヒビが入った」
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FIAが2023／2024年F1規則の変更を承認。ロールフープ強度テストがより厳格化、COVID-19プロトコルが緩和へ
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ウイリアムズF1のTD、“時々いい人すぎる”アルボンには「チームにもう少し厳しくしてプッシュしてほしい」と語る
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F1スプリントに関連するコストキャップレギュレーションが変更に。事故ダメージ規定を廃止しシンプル化
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「現時点で多くの成功を収めたが、他のこともやってみたい」F1引退後の耐久レース参戦に興味を示すフェルスタッペン
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F1スプリントの開催数増加にドメニカリCEOも前向き「ファンにさらなるエンターテインメントを提供する」
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F1、2023年シーズンのスプリント開催地を発表。新たにアゼルバイジャン、ベルギー、カタール、アメリカでの実施が決定
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P会員限定グランプリのうわさ話：フェラーリF1を更迭されるビノット代表、FIA授賞式も不参加
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F1ハンガリーGP主催者、サーキット施設の一部改修を発表。2023年の日曜のチケットはすでに完売
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フェラーリの2023年用エンジンはパフォーマンスが向上「競争力があるなら我々にとってもプラスだ」とハースF1代表
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レッドブルF1のマルコ「2023年に最大のライバルとなるのはメルセデス＆ハミルトン」
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フェラーリF1のルクレール、2022年の敗因を「タイヤマネジメント、戦略、信頼性に問題があった」と説明
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GB3選手権王者ブラウニングがアストンマーティン・オートスポーツBRDC賞を受賞。2023年にF1マシンをテストへ
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ベッテル、オートスポーツアワードでグレガー・グラント賞を受賞。通算53勝、4度のF1タイトル獲得の功績が讃えられる
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P会員限定3分で読むF1ココだけの話：早期破綻が予測されるガスリー、オコンの協力体制
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ウイリアムズF1が元タイトルスポンサーへの訴訟で勝利。ロキット社側に約43億円の支払い命令
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マグヌッセンがロレンツォ・バンディーニ賞を受賞。急遽F1復帰を果たし開幕戦5位入賞、ブラジルでは初ポール獲得の活躍
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「彼の仕事のおかげで、F1の将来に向けた強力な基盤ができた」F1チーム代表らが引退するロス・ブラウンに感謝
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2023年F1中国GPの代替レースの座を狙い、ポルトガルが交渉中
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リカルド、同胞のF1ルーキーであるピアストリにアドバイス「ドライブするだけ。自分へのハードルをあげすぎないように」
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「フェラーリF1は2年前の状態から大きく盛り返した」ドメニカリCEO、古巣チームの安定した復調を望む
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P会員限定【F1コラム：利権と闘争】失脚したフェラーリF1代表の裏目に出た保身策
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序盤戦はブレーキの問題に苦しんだマクラーレンF1。シーズン中はリソースが不足、2023年型マシンの開発にも影響
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アルピーヌF1での初走行にいい意味で驚いたとガスリー「選手権4位を獲得したことに納得」と手応え
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マグヌッセン、ミック・シューマッハーの復帰を願う「彼はF1シートに値するドライバー」
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元F1ドライバー、パトリック・タンベイが73歳で死去。フェラーリのタイトル獲得に貢献
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メルセデスF1、故ニキ・ラウダをたたえる『ラウダ・ドライブ』をお披露目。ファクトリー前の通りを改名
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