水瀬琴音みなせことね
2025年 / スーパー耐久
D'stationフレッシュエンジェルズ
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ニュース ニュース
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Moto3：ホンダ・チーム・アジア、2026年は三谷然とヴェダ・エガ・プラタマが新規参戦／MotoGP
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元F1王者ジェンソン・バトンの引退レース近づく。「以前からバーレーンが好き。できる限り楽しむつもり」
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スーパーGT活動終了の理由は「目標としていた25勝を達成できたこと」松田次生がこれまでのキャリア、未来を語る
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「みんな芝生を走ってペナルティも何もない」お咎めなしのショートカットに各車不満【F1第20戦無線レビュー（1）】
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来季用F1タイヤテストにザウバーとメルセデスが参加。キャデラック移籍を前にしたボッタスがW16ミュールカーで走行
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オートスポーツweb20周年連載企画『20の質問で丸わかり！』その18 ベルトラン・バゲット選手
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マーシャルとのニアミスに関し、メキシコ連盟がローソンを非難「コースを横断しているのに避けようとしなかった」
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10月の『脇阪寿一のSUPER言いたい放題』はお休みとさせていただきます。代わって11月は2回放送予定！
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【F1第20戦ベスト5ドライバー】ベテランですら攻略できなかったベアマン／セットアップの鍵を見つけ出したノリス
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2025年スーパーGTチャンピオンの栄冠は誰の手に。GT500、GT300両クラスのタイトル獲得条件
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ラッセルの契約に「結果を出せば2027年まで自動更新」の特別条項あり。フェルスタッペン加入の可能性は消えずもシート確保か
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『女性ハイパーカードライバー』誕生ならずも、“勝率5割”のチャドウィックは来季もジェネシスに所属へ
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コラピント、2026年アルピーヌ残留へ前進。チームオーダー無視を謝罪、スポンサー支援が追い風に
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まるでスポンジのように耐久レースを学び吸収するフレデリック・ベスティ。F1の経験も助けに
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自身の強みとコース特性が合わず苦戦したピアストリ。代表は残り4戦のレイアウトについて「問題ない」と自信
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トライアンフ、新型トライデント800を世界初公開。新設計798cc3気筒エンジンで115PSを発揮
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デビューを果たした思い出の地でチームベストタイ「ベアマンには本当に感銘を受けた」と小松礼雄代表
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アストンマーティン育成のクロフォード、2026年はリザーブドライバーに就任。ドルゴヴィッチの後任
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ホルヘ・マルティン、第21戦ポルトガルGPも欠場。最終戦での復帰は回復次第で決定
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ビモータ、過給機付きアドベンチャーモデル『Tesi H2 TERA』を国内導入へ。『KB998』の発売日も決定
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【SNS特集：F1メキシコシティGP】ノリス、189日ぶりにポイントリーダーに返り咲き。プロレスとボクシングのF1パドック
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PR【GT300コンビ対談 片山義章×ロベルト・メリ】同世代ながら異なるキャリア。イキのいいふたりの戦い方と気になる関係性
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FIA、2024年F1コストキャップ審査の結果を発表。支出超過のチームはなし、アストンマーティンが軽微な手続き上の違反
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後継者候補のベアマンがフェラーリに実力アピール「表彰台を目指していたが、4位も素晴らしい」
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古里太陽、Moto3初優勝に「今までで一番幸せな日。落ち着いて安定して走行することを心がけた」
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ホンダF1初優勝から60年を記念し角田裕毅が『RA272』でデモラン「この走行は過去から未来へ挑戦をつなぐ象徴」と三部社長
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61台を超えるグリッド拡大は「難しい」。スペースの問題が障壁に／デイトナ24時間
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スーパーGT第8戦もてぎで2名にモラルハザードが適用。公式練習の後半1時間参加禁止と決勝グリッド降格
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マーシャルへのデブリ回収の指示は取り消されるも、ローソンはあわや接触の事態に驚き「2度と起きてはならない」
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最終戦は3時間レースに。GTWCヨーロッパ、2026年全レースのフォーマットが確定
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