相沢明日加あいざわあすか
2025年 / スーパー耐久
なんでやねんず
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F1中国GP FP1：唯一のフリー走行はノリスがトップ、マクラーレンとフェラーリが上位独占。角田は10番手
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“失望”のWECデビューとなったエドゥアルド・バリチェロ「ミスから学ばなければならない」
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【タイム結果】2025年F1第2戦中国GPフリー走行1回目
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エディ・ジョーダン追悼コラム：最大の取り引きをまとめ上げて逝った、究極の交渉人
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タイやインドネシアでの開催実現せず。アジアン・ル・マン・シリーズの2025／26カレンダー発表
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ホンダ／HRC密着：新体制の下でスタートしたレッドブルとの最終年。クラッシュ2台のPUは初期チェックでは問題なし
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F1第2戦木曜会見：初開催の中国GPに出場したアロンソ「今は2004年よりも速いと感じる」モチベーションは衰えず
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アロンソ、クラッシュを喫したメルボルンのターン6について“走行ライン上に砂利が広がる”設計を懸念
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サファリ・ラリー・ケニアが開幕。タナックが初日最速、勝田は衝突寸前の力走で2番手に／第3戦
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【順位結果】2025年WRC第3戦サファリ・ラリー・ケニア SS2後
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ヤマハ、全日本ロード連覇に向けたファクトリー体制を発表。鈴鹿8耐にはMotoGPやSBKライダーも参戦へ
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フォーミュラE、国連主導の『エネルギー・コンパクト』への参加を発表。持続可能性への追求を加速
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「真のレーサーで、素晴らしいリーダーだ」アストンマーティンF1オーナーのストロール、チーム創設者ジョーダンの死を悼む
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『ジョーダン・グランプリ』創設者のエディ・ジョーダンが死去。享年76
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英国メディアを味方に論争するホーナーに対し、ブラウンはフェルスタッペンの将来に言及「今年末に退団する」
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【代表のコメント裏事情】アストンマーティンの最新風洞がついに稼働。ニューウェイの姿に「嬉しくなった」
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F1 CEOドメニカリが開催望むタイ首相と会談「バンコクでのグランプリについて協議を継続していく」
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鈴鹿8耐：ヤマハ・ファクトリー・レーシング復活決定！ 2019年以来、ライダーは中須賀のみ確定／EWC
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異例の“シーズン途中でドライバー入れ替え”の可能性も。TGMGP片岡監督「すべてを活かしきれていない」
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小椋藍の失格を受け、トラックハウスが声明発表。ブリビオも「とても申し訳ない」と謝罪／第2戦アルゼンチンGP
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F1中国GP：貨物到着遅れがチームの作業に影響。リスクを考慮し、2026年はオーストラリアとの連戦は回避か
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デビュー戦4位、驚異の新人に「驚きはない」とメルセデスF1代表。「キミの能力は知っている」
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角田裕毅の最高の1ラップとレース戦略への私見。雨で豹変するメルボルンのコース【中野信治のF1分析／第1戦】
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チームオーダーは必要だったのか!? 『尾張正博エフワン限定便』第三弾はマクラーレンの綻びをえぐる
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ロバンペラが復調のシェイクダウン首位。インタビューで各選手無言、不適切発言への罰金に抗議／第3戦ケニア
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【タイム結果】2025年WRC第3戦サファリ・ラリー・ケニア シェイクダウン
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【独自選出：F1第1戦ベスト5ドライバー】週末を通して抜きん出ていたノリス／前評判どおり速かったアントネッリ
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ヴァルキリーの北米デビュー戦9位は「大きな節目」。自信を深めるHoR代表とドライバー
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TEAM MACHが2025年スーパーGT参戦体制を発表。塩津佑介／木村偉織のコンビが決定
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ザルコ、表彰台逃すも「トンネルの出口の光が見えた」と復調の兆しを実感／第2戦アルゼンチンGP
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