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フェラーリ勢が地元で好スタート。クビサ、チェッカー後の計測で一番時計【第2戦イモラ】
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もてぎ本命の山下健太、大駅エンジニア効果でついに“裏切り”から脱却か／SF第3・4戦金曜
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【タイム結果】2025年WEC第2戦イモラ プラクティス1回目
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TGR TEAM ENEOS ROOKIE 2025スーパーGT第1戦岡山 レースレポート
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Juju、初日はトラブルに苦戦。大会前は欧州LMP2とフォーミュラで特訓、F2王者との差が自信に
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新型9X8のデビューから一年。今季のWECイモラに「大きく異なる」アプローチで挑むプジョー
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アストンマーティン加入のニューウェイは2026年型マシン開発に集中。AMR25への影響は「間接的」な関与にとどまる
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木村武史、互いを良く知るケッセルから7回目のル・マン24時間に挑む。目指すは自己最高位更新
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3年以上の在籍はふたりのみ。交代激しいF1チーム代表のラインアップを総ざらい／F1コラム
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「他のシナリオを考える必要はない」移籍の話題をかわしたフェルスタッペン。パフォーマンス改善に集中／F1第5戦木曜会見
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クラッシュの影響なし／未発表のレクサスGT3が走る／今年も雨で混乱かetc.【第2戦イモラ木曜Topics】
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気胸と骨折の治療進むマルティン、スペインGP欠場を発表。さらなる長期離脱やむなしか
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「夢は裕毅を長くF1で戦わせること」精力的に動く角田の新マネージャーは現役ドライバー【ギョロ目でチェック／第4回】
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2024年大会ポールの山下健太がFP2最速。王者坪井はストレートで一時ストップ／SF第3・4戦
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【タイム結果】2025年スーパーフォーミュラ第3戦＆第4戦もてぎ フリー走行2回目
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野中、シート争いもかかるもてぎ大会は「動きが出せるような結果を」。小林はチーム間の違いに苦戦
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角田のトルク問題は「ドライバーの好みに合わせていく過程でよくあること」車体側の制御で対応：ホンダ／HRC密着
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アストンマーティンでの「新たな挑戦」を歓迎するドルディ。スパ24時間の勝利は大きな転機に
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マクラーレンのハイパーカー計画に「すごく興奮」。元LMP2王者サム・バードが興味を示す
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開催時期変更のもてぎで阪口晴南が最速発進、太田、野尻が続く。Jujuが終盤コースオフ／第3・4戦FP1
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アイルトン・セナの初優勝から40年。伝説が生まれた地ポルトガルのサッカーチームが試合でトリビュート
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【タイム結果】2025年スーパーフォーミュラ第3戦＆第4戦もてぎ フリー走行1回目
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ジェネシスが耐久レース用エンジンを初始動。直4ベースのV8ツインターボ
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【まだ間に合う！】オートスポーツweb特別サーキットサファリバス、1台借り切り＆読者限定で抽選販売スタート
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「イモラとモンツァの共存は難しい」とF1ドメニカリCEO。サウジも複数GP開催には消極的
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代役でデビュー果たす小林利徠斗「ふさわしい走りをしたい」。ピットストップは「頭が追いつくかな？」
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2026年F1パワーユニット規則を支持するメルセデス代表、その先の規則変更には「オープンな姿勢で考えている」
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サウジアラビア、F1チーム運営への野望を抱く「まだ1枠残っている」
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オートスポーツweb20周年連載企画『20の質問で丸わかり！』その3 大草りき選手
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曲がらないレッドブルと角田裕毅に見えた光明。マクラーレンのふたりのブレーキングの違い【中野信治のF1分析／第4戦】