ピットブースト初導入のフォーミュラE第3戦でギュンター勝利。ニッサンのローランドは第4戦優勝で選手権首位に | 海外レース他

Pos.	No.	Driver	Team	Time／Gap
1	7	M.ギュンター	DSペンスキー	43’35.339
2	23	O.ローランド	ニッサン・フォーミュラEチーム	＋0.864
3	5	T.バーナード	ネオム・マクラーレン・フォーミュラEチーム	＋1.153
4	21	N.デ・フリース	マヒンドラ・レーシング	＋1.448
5	55	J.ヒューズ	マセラティMSGレーシング	＋9.814
6	25	J-E.ベルニュ	DSペンスキー	＋10.172
7	48	E.モルタラ	マヒンドラ・レーシング	＋11.312
8	8	S.バード	ネオム・マクラーレン・フォーミュラEチーム	＋11.751
9	13	A.F.ダ・コスタ	タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム	＋12.332
10	2	S.バンドーン	マセラティMSGレーシング	＋13.141
11	37	N.キャシディ	ジャガーTCSレーシング	＋14.625
12	16	S.ブエミ	エンビジョン・レーシング	＋16.807
13	4	R.フラインス	エンビジョン・レーシング	＋17.768
14	3	D.ベックマン	クプラ・キロ	＋20.710
15	1	P.ヴェアライン	タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム	＋32.522
16	22	Z.マローニ	ローラ・ヤマハABTフォーミュラEチーム	＋42.713
17	17	N.ナト	ニッサン・フォーミュラEチーム	＋49.012
18	33	D.ティクトゥム	クプラ・キロ	＋1’14.128
19	9	M.エバンス	ジャガーTCSレーシング	＋1Lap
20	11	L.ディ・グラッシ	ローラ・ヤマハABTフォーミュラEチーム	DSQ
21	27	J.デニス	アンドレッティ・フォーミュラE	DNF
22	51	N.ミューラー	アンドレッティ・フォーミュラE	DNF

Pos.	No.	Driver	Team	Time／Gap
1	23	O.ローランド	ニッサン・フォーミュラEチーム	42’45.212
2	5	T.バーナード	ネオム・マクラーレン・フォーミュラEチーム	＋5.844
3	55	J.ヒューズ	マセラティMSGレーシング	＋6.855
4	27	J.デニス	アンドレッティ・フォーミュラE	＋7.214
5	37	N.キャシディ	ジャガーTCSレーシング	＋7.487
6	2	S.バンドーン	マセラティMSGレーシング	＋8.005
7	25	J-E.ベルニュ	DSペンスキー	＋8.409
8	1	P.ヴェアライン	タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム	＋11.517
9	33	D.ティクトゥム	クプラ・キロ	＋14.910
10	48	E.モルタラ	マヒンドラ・レーシング	＋15.964
11	51	N.ミューラー	アンドレッティ・フォーミュラE	＋16.284
12	8	S.バード	ネオム・マクラーレン・フォーミュラEチーム	＋17.179
13	21	N.デ・フリース	マヒンドラ・レーシング	＋20.788
14	4	R.フラインス	エンビジョン・レーシング	＋21.164
15	17	N.ナト	ニッサン・フォーミュラEチーム	＋21.511
16	11	L.ディ・グラッシ	ローラ・ヤマハABTフォーミュラEチーム	＋22.961
17	3	D.ベックマン	クプラ・キロ	＋31.035
18	22	Z.マローニ	ローラ・ヤマハABTフォーミュラEチーム	＋1’14.502
19	16	S.ブエミ	エンビジョン・レーシング	＋1’18.601
20	9	M.エバンス	ジャガーTCSレーシング	DNF
21	13	A.F.ダ・コスタ	タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム	DNF
22	7	M.ギュンター	DSペンスキー	DNF