ベンチュリ・オートモーティブは、独自の方法論で電気自動車（EV）の技術開発を重ねてきており、とくにEVでのランド・スピード・レコード（最高速記録）を探求してきたことで知られる。それでも、サラザンはFEへ参戦する際、「ゼロからのスタートだった」と振り返る。
ベンチュリはFE第1シーズンで参戦10チーム中9位に終わったが、第2シーズンはサラザンが健闘。自身も「偉大なこと」と表現するとおり、チームはランキング6位に躍進した。
来季に向けても、イギリスのマクラーレン・アプライド・テクノロジーズ社（MAT）との共闘で、第2世代となるパワートレインのモーター＆コントロールユニットの開発を継続する。
FIA世界耐久選手権（WEC）でTOYOTA GAZOO Racingのワークスドライバーも務めるサラザンは、この『VM200-FE-02』と呼ばれる新型パワートレインの非公開テストに参加し、その進捗状況に励まされたという。
「ル・マンの後、3日間のテストをした。厳しいテストだったけど、それもゲームの一部だ。僕にとっても非常に良い3日間になったし、僕らは多くの分野でプッシュし、進歩している。大きな1歩を踏み出せそうだ」
一足先に、DSオートモーティブがWTCC2連覇中の王者、ホセ-マリア・ロペスの起用を発表したが、16／17年のシーズン3に向けてドライバーラインナップも徐々に見えつつあるようだ。
＜2016／17年フォーミュラE ドライバーラインナップ予想＞
ルノーe.dams：セバスチャン・ブエミ／ニコラ・プロスト
アプトアウディスポーツ：ルーカス・ディ・グラッシ／ダニエル・アプト
DSヴァージン・レーシング：サム・バード／ホセ-マリア・ロペス
ドラゴン・レーシング：ジェローム・ダンブロジオ／ロイック・デュバル
マヒンドラ：後日発表（TBC）
ベンチュリ：ステファン・サラザン／TBC
アンドレッティ：ロビン・フラインス／TBC
Techeetah：ジャン-エリック・ベルニュ／マ・キンファ
NextEV：TBC
ジャガー：TBC
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