DTMドイツツーリングカー選手権は15日、2017年からドイツのユニホイール社のブランドであるATSがコントロールホイールを供給すると発表した。

 共通モノコックおよびパーツ、ハンコックのワンメイクタイヤと、パーツの共通化が進むDTMだが、2017年からホイールも統一されることになった。DTMはユニホイール社と17年から製品開発およびコントロールホイールの供給の締結を発表し、全車がATS『シュマイドラード』ブランドのフォージド・アルミホイールを履くことになる。

DTMで使用されるATS『シュマイドラード』ホイールのイラスト
DTMで使用されるATS『シュマイドラード』ホイールのイラスト
 合意は最低3年間の予定で、現在ATSでホイールを開発中。夏頃にはテスト用のホイールがメルセデスベンツAMG、アウディ、BMWの3メーカーに供給される。新しいホイールはコンピュータシミュレーションでデザインされ、強度と軽さ、美しいデザインを両立しているという。

「2017年から我々が独占的にホイールを供給できることを喜ばしく思う。モータースポーツへの関与は、我々ユニホイールグループ全体の技術的な知見を示す素晴らしい機会になる」とユニホイール社のトーマス・バッハホルツ博士は語っている。

 これまでDTMでは、アウディはOZ、BMWはBBSなど、各メーカーゆかりの深いホイールを使用していたが、今後はホイールの外観も同じものになりそうだ。

2016年仕様BWM M6 DTM(ティモ・グロック車)。BBSのホイールを履く
2016年仕様BWM M6 DTM(ティモ・グロック車)。BBSのホイールを履く

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